מספנות ישראל בודקת אפשרות להנפקה לפי שווי של מיליארד שקל

מספנות ישראל מחדשת את התוכניות להנפקתה. ל"כלכליסט" נודע כי בעלי השליטה בחברה נפגשו עם חתמים מובילים לקידום ההנפקה, אחרי שלאחרונה החלה לשווק מלט בישראל נוסף לפעילותה המסורתית.

השווי שבו מדובר עתה הוא כמיליארד שקל לפני הכסף. ברבעון הרביעי של 2014 נסוגה החברה מכוונתה להנפיק, לאחר שאינדיקציות שונות העיבו על השווי של 1.2 מיליארד שקל לפני הכסף שאותו ביקשה לקבל, וזאת בנוסף לניסיונות הנפקה קודמים ב־2004 ו־2005 לפי שווי של 400 ו־500 מיליון שקל בהתאמה.

מספנות ישראל מוחזקת בידי קבוצת גולד הציבורית וסמי קצב (20.25% כל אחד), משאב שבשליטת כלל תעשיות (19%), וחברה בבעלות שווה של שלומי פוגל ויורשי שלמה שמלצר (40.5%).

החברה מחזיקה במספנה בנמל חיפה על קרקע חכורה מחברת נמלי ישראל, ופעילותה נחלקת לשלושה מגזרים: הימי, שעוסק בתכנון, בנייה ושירותים לכלי שיט צבאיים ואזרחיים; היבשתי, שמבצע עבודות מתכת בתחום התשתיות; והפעלת הנמל הפרטי הראשון והיחיד בישראל ומתן שירותי טעינה ופריקה של מטענים. הנמל הפרטי פורק וטוען כ־2 מיליון טונות בשנה.

סמי קצב צילום: צביקה טישלר

מספנות ישראל הרוויחה 40 מיליון שקל במחזור של 397 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים של 2015, לעומת רווח של 59 מיליון שקל על הכנסות של 432 מיליון שקל בתקופה המקבילה.

חלקה של מספנות ישראל במיזם המלט עומד על 70%, ולצד ענקית המלט לאפארג' (Lafarge) היא מייבאת מלט לחיפה ממפעל של החברה הצרפתית ביוון. התוכנית היא לייבא בשנה הראשונה כ־300 אלף טונות, והחברה חותרת להגיע השנה לנתח שוק של כ־5%. הפעילות מעוררת עניין משום שתתחרה במונופול המלט נשר שבשליטת משאב, שפלח השוק שלו הוא 88% ומכירותיו ב־2013 הסתכמו ב־2.3 מיליארד שקל.

חברה פרטית בבעלות סמי קצב רכשה את מספנות ישראל מהמדינה ב־1995 תמורת 75 מיליון שקל. המדינה היתה כה להוטה להיפטר ממנה לאחר שצברה הפסדים כבדים, עד שהסכימה למחול על חובות של 800 מיליון שקל ולשלם לבנקים חובות של החברה בהיקף של 48 מיליון שקל. בשנים 2015–2011 חילקה מספנות ישראל דיבידנדים ב־95 מיליון שקל ונרשמה במאזן של גולד לפי שווי של 493 מיליון שקל.