בלעדי לכלכליסט
משה מנו מקים קרן השקעות עם יעד גיוס של חצי מיליארד שקל
החברה המוכרת מתחום ספינות הנופש, שפועלת גם בתחומי הובלה ימית של מכוניות ופחם לישראל, מנסה להיכנס לתחומי האנרגיה ותחנות הכוח. מנו, שיזרים לקרן 100 מיליון שקל, ייצא בימים הקרובים לגיוס הכספים הנוספים בקרב גופים מוסדיים
שחקן חדש מנסה להיכנס לתחום האנרגיה ותחנות הכוח. ל"כלכליסט" נודע כי משה מנו, בעליה של חברת מנו ספנות, הקים קרן השקעות לתחום האנרגיה ובימים הקרובים ייצא לגיוס של חצי מיליארד שקל. מנו עצמו יזרים לקרן 100 מיליון שקל ואת היתר ינסה לגייס מגופים מוסדיים — בנקים, חברות ביטוח ובתי השקעות, וכן פמילי אופיס פרטיים.
- דלת גיוס החוב נסגרה? בן־משה ינסה להיכנס בחלון להנפקת הון
- בר לב ותורג'מן ימשיכו לכהן כדירקטורים מטעם בי-קום בבזק
- שיכון ובינוי מכרה 10% נוספים באיי.די.או - לקרן אפולו
טכנולוגיה, תקשורת והייטק
תחום פעילות אניות הנוסעים וספינות הנופש לקרוזים, שדרכו מוכרת מנו ספנות לציבור, הוא רק חלק מפעילות חברת מנו הולדינגס, שמנו ספנות היא זרוע אחת שלה. מנו הולדינגס פעילה גם בתחומי הטכנולוגיה, התקשורת וההייטק באמצעות מנו טכנולוגיות; תחום הנדל"ן המניב (משרדים ומסחר) באמצעות במבוק נכסים ומנו נכסים; ובתחום הלוגיסטיקה באמצעות מנו לוג'יסטיקס.
משה מנו
לבד מספינות נופש מנו ספנות מפעילה גם אניות מטען ואניות צובר במשקל 180 אלף טון, חלקן בבעלותה וחלקן בניהולה, ומכולות שבאמצעותן היא מייבאת לישראל, בין היתר, מכוניות ופחם לתחנות הכוח השונות. ייבוא הפחם הוא הקשר של הקבוצה לתחום האנרגיה שבו מנסה מנו להתפתח עם הקמת הקרן. אחת מהחברות־הבנות של מנו הולדינגס היא רודקס אנרגיה (RODEX), והגיוס ייעשה באמצעותה.
מנו ספנות משמשת גם כנציגה והסוכנת הכללית בישראל של חברת הספנות K-Line מקבוצת Kawasaki, חברה מהגדולות שבכלכלת יפן, ובנוסף היא מייצגת בישראל את חברת הספנות Neptune Line הרשומה בסינגפור. בנוסף היא מחזיקה ב־50% מהון המניות בחברת הספנות CROWN SHIPPING שהיא בעלת הזיכיון בישראל של תאגיד הספנות היפני השישי בגודלו בעולם בתחום ההובלה הימית במכולות ONE (Ocean Network Express).
היעד של הקרן יהיה השקעות בתחום האנרגיה, בראשן תחנות הכוח. התחום נמצא בארץ בתנופה, והמדינה פרסמה לאחרונה מכרז למכירת תחנת הכוח באלון תבור תמורת יותר ממיליארד שקל, אחת מחמש תחנות כוח שיימכרו כחלק מהרפורמה בשוק החשמל, במטרה להביא למצב שבו חברת החשמל תאבד את המונופול בתחום.
שתי המתחרות הגדולות
כיום קיימות שתי קרנות גדולות בתחום התשתיות: קרן תש"י שמנוהלת על ידי ירון קסטנבאום ומזוהה עם חברת הביטוח הראל, וקרן נוי שבראשה עומד פיני כהן והוקמה על ידי כלל ביטוח ובנק הפועלים. קרן שלישית היא ג'נריישן שמנוהלת בידי יוסי זינגר וארז בלשן והמשקיע הבולט בה היא קרן ויולה.
מנו ספנות הוקמה בידי משה מנו לפני 30 שנה. מנו מוכר גם כמי שיזם והקים את תחנת הרדיו האזורית הראשונה בארץ בחיפה בשנות ה־90, והא נחשב לאיש עסקים שפועל מתחת לרדאר ושומר על פרופיל נמוך.
