בלעדי לכלכליסט
הפניקס וכלל מציעות לרכוש את השליטה במפעיל כביש 6 ב-335 מיליון שקל
חברות הביטוח מציעות לרכוש את מניותיהן של קבוצת אלון ושל אפריקה ישראל בחברת המפעיל; ההצעה של כלל והפניקס גבוהה מההצעה האחרונה של קרן קיסטון, שעמדה על 327 מיליון שקל
הצטרפו לעדכונים שוטפים בערוץ הטלגרם של מדור שוק ההון בכלכליסט
הצעה חדשה ומפתיעה לרכישת השליטה בחברת המפעיל של כביש 6. לכלכליסט נודע כי חברות הביטוח הפניקס וכלל הגישו הצעה משותפת לרכישת מניותיהן של קבוצת אלון ושל אפריקה ישראל בחברת המפעיל, תמורת 335 מיליון שקל.
- בשורה לנהגים: כביש 6 יוארך צפונה עד אזור קריית אתא
- לאומי, הפניקס ומנורה הגישו הצעות לרכישת מניות תעבורה
- אלשטיין לא מוותר על כלל ביטוח: ביקש היתר שליטה מברקת, גם לגבי מניות שכבר מכר
הצעה זו גבוהה מההצעה של קרן קיסטון של גיל דויטש ואמיר בירם, שהציעו 327 מיליון שקל תמורת מניותיהן של אפריקה ואלון (64.5% ממניות חברת המפעיל).
מבט מלמעלה על כביש 6 צילום: עמית שעל
יתרון נוסף של כלל והפניקס טמון בעובדה ששתי החברות יכולות להעמיד את סכום הרכישה באופן מיידי, בלי להמתין לגיוס כמו דויטש ובירם.
אפריקה מחזיקה ב-29% ממניות המפעיל, ואלון ב-35.5%. שתי החברות נמצאות בבעלות מחזיקי האג"ח שלהן, אחרי שהגיעו לחדלות פירעון והסדר חוב.
אסיפת מחזיקי האג"ח סדרה כ"ז של אפריקה לא אישרה את העיסקה עם קיסטון, והתהליך נפתח מחדש. המחזיקים בשתי הסדרות האחרות אישרו אותה וכך גם קבוצת אלון, אבל העסקה עשויה לרדת מהפרק אלא אם קיסטון תשפר את הצעתה מול כלל והפניקס.
שיכון ובינוי מחזיקה בזכות סירוב והצטרפות בכל עיסקה למניות אפריקה ואלון, ולפני כחודשיים הציעה 278 מיליון שקל תמורת המניות.
חברת מפעיל כביש 6 אחראית על תפעול מערכות האגרה ובקרת התנועה בכביש האגרה היחיד הגדול בארץ, תחזוקת הכביש, השירות ללקוחות, גינון וטיפוח נופי, תיקון תקלות, מענה מיידי במצבי חירום, גביית אגרה ושיווק.
