בואינג תקפיא בינואר את ייצור מטוסי ה-737 מקס
מדובר בדגם שהיה מעורב בשתי תאונות קטלניות; רשות התעופה האמריקאית מסרה כי תמשיך לבחון את כשירות המטוסים גם בשנה הבאה
חברת בואינג תקפיא בינואר את ייצור מטוסי ה-737 מקס - הדגם שהיה מעורב בשתי תאונות קטלניות ואשר מקורקע מאז מרץ - כך הודיעה הלילה החברה. היא אישרה בכך את הדיווחים שפורסמו במהלך היום. מניית בואינג איבדה אמש 3.4% במסחר בוול סטריט.
- אכזבה לבואינג: קוואנטס בחרה במטוסי איירבוס לקו הארוך בעולם
- ריקול בתעשייה האווירית: עוצרת את השימוש בחלק ממטוסי המטען שהסבה
- עיכוב נוסף ל-737 המקורקע: הרגולטור יבדוק כל מטוס בואינג לפני שיחזור למסלול
מדובר בצעד דרסטי - הגדול מסוגו בחברה ב-20 השנים האחרונות. הוא מגיע לאחר שרשות התעופה האמריקאית (FAA) מסרה שתמשיך לבחון את כשירות המטוסים גם בשנה הבאה.
בואינג, שמייצרת את ה-737 מקס במפעל דרומית לסיאטל, הודיעה כי לא תפטר אף אחד מ-12 אלף העובדים במפעל בתקופת הקפאת הייצור.
ה-FAA הודיעה כי לא תגיב על מה שכינתה "החלטה עסקית של בואינג", וכי תמשיך לפעול בשיתוף רגולטורים ברחבי העולם כדי לבחון שינויים ב-737 מקס. "בראש סדר העדיפויות שלנו נמצאת הבטיחות. אנחנו לא יודעים כרגע מתי נשלים את העבודה".

מנכ"ל החברה דניס מוילברג כבר אמר בהזדמנות מוקדמת כי החברה תשקול מהלך שכזה, אם יתברר שהוא יהיה "יעיל יותר" בהשוואה להורדת תחזית ייצור נוספת. בחודש אפריל קיצצה החברה את התחזיות שלה ב-20%, מ-52 מטוסים לחודש ל-42 מטוסים.
בשבוע שעבר אישרה בואינג שהרגולטורים הרלבנטים לא צפויים לאשר את חזרת המטוסים לפעילות לפני סוף השנה, בניגוד לתחזיות הקודמות שפרסמה החברה.