קק"ל מתנגדת לפיתוח ג'יסר א־זרקא

קרן קיימת לישראל נרתמת לטובת מעגן מיכאל במאבק נגד העברת שטחים בחלקו הדרום־מערבי של הקיבוץ לטובת הישוב ג'יסר א־זרקא, כך נודע ל"כלכליסט".

במכתב שהעבירה קק"ל לעמרם קלעג'י יו"ר הוועדה הגיאוגרפית של מטרופולין חיפה, למתכננת המחוז ליאת פלד ולחוקר ההתנגדויות גיא קב־ונקי, מתרעמת קק"ל על המהלכים שנעשו עד כה בכל הקשור לתוכנית ועל מידורה ממנה. על המכתב חתום אלכס חפץ, מנהל מכלול המקרקעין בקק"ל. במכתב נטען כי קק"ל, המחזיקה במרבית השטחים המדוברים ומחכירה אותם לקיבוץ, כלל לא ידעה על המהלך שמתנהל בימים אלה לבחינת העברת השטחים.

"תמיהה היא בעיני הח"מ כיצד מהלך כזה איננו מובא לידיעת קק"ל, אשר בבעלותה מצוי רובו המוחלט של השטח המוצע להעברה מצפון לנחל תנינים... וכן חלקה נוספת ממזרח לכביש 2... המהווה את רובו המוחלט של המתחם הצפוני ממזרח לכביש 2".

בריכות הדגים של מעגן מיכאל על רקע ג'יסר א־זרקא. לספח 200 דונם צילום: זהר שחר

מאבק בשני מישורים

במכתב מפרט חפץ את המהלך אשר מתנהל כרגע בשני מישורים מקבילים: המישור המוניציפאלי, בהובלת הוועדה לשינוי גבולות הגיאוגרפית של מטרופולין חיפה, והמישור התכנוני, בהובלת מנהל התכנון אשר הועלה במסגרת ההתנגדויות לתוכנית המתאר של ג'יסר א־זרקא.

בשורה התחתונה מציינים בקק"ל כי היא "מתנגדת למהלך שיעביר את השטחים שבבעלותה מתחום השיפוט של המועצה האזורית חוף הכרמל לתחום השיפוט של המועצה המקומית ג'יסר א־זרקא".

לדבריהם ההתנגדות היא גם לאור הכוונה העתידית לשנות את ייעוד השטחים אשר משמשים כיום את הקיבוץ כבריכות דגים. בקק"ל דורשים עכשיו מהוועדות זמן כדי לקבל את החומר ולבדוק את המשמעות של המהלך.

שאלת התפתחותו של הישוב ג'יסר א-זרקא - מהישובים העניים בישראל הממוקם מצפון לקיסריה ומדרום למעגן מיכאל - עולה במסגרת תוכנית המתאר לישוב אשר בהכנתה החלו כבר לפני כשמונה שנים והיא תאפשר לו לצמוח עד להיקף של כ־20 אלף תושבים ולהתחזק כלכלית בזכות מוקדי תיירות ואזור תעסוקה שיוקמו בו.

התוכנית, שאושרה להפקדה בפברואר 2015 על ידי הוועדה המחוזית חיפה כללה את הסטת כביש החוף (כביש מספר 2) בגבול המזרחי של הישוב ובנייה בשטחו. במקביל, במשך יותר משנה, פועלת גם ועדת גבולות גיאוגרפית מטעם משרד הפנים כדי להגדיר מחדש את גבולות הישוב.

עד כה לא התנגדו בקיבוץ לתוכנית אך לטענתם התנגדות שהגישה ג'יסר לתוכנית הכניסה אותם לעמדת מגננה ולהתנגדות. בהתנגדות של ג'יסר וגופים נוספים שליוו אותו הוצע להרחיב את שטח השיפוט לצדו הצפוני, כלומר מעבר לנחל התנינים שיוצר כיום חיץ טבעי בין שני הישובים ולספח אליו כ־200 דונם של קרקעות המשמשים כיום את הקיבוץ כבריכות דגים, וחלקם נמצאים על סף הכרזה כפארק מורשת אשר ישמש בעיקר לצפרות.

ירי מנשק אוטומטי

השטחים המבוקשים נועדו לפי ההתנגדות שהגיש הישוב לטובת שטחים ציבוריים. עד כה, התרחבות הישוב תוכננה לצדו המזרחי, עם חלק קטן מצדו הדרומי (של קיסריה) וכללה גם שטח של כ־50 דונם שהועבר בהסכמה על ידי הקיבוץ.

במקביל לכך, טוענים בישוב קיסריה הממוקם מדרום, כי ישנה כוונה של ג'יסר להסיר את הסוללה החוצצת כיום בין הישובים ולסלול במקום כביש של ארבעה נתיבים.

לדברי אריאלה סגל מוועד תושבי קיסריה הם מברכים על התוכנית של ג'יסר ואף שיתפו אתם פעולה בנושא, מלבד כמה הסתייגויות, אך ככל שהתוכנית התקדמה החלו להופיע עוד תוכניות שלא התחשבו בהם, כמו גני אירועים למשל. "זה נושא שכבר היום אנחנו מאוד סובלים ממנו היות ובכל ארוע יש גם ירי מנשק אוטומטי. אנחנו מרגישים שיש התנגשות בעיקר לאור הרצון שלהם להרוס את הסוללה ששומרת על הביטחון שלנו ולסלול כביש של ארבעה מסלולים. מדובר בשטח של קיסריה ושל חוף הכרמל שכבר כיום יש בו פלישה ובנייה לא חוקית. תוכנית המתאר שלהם השתנתה כמה פעמים ולפני חודש וחצי גם הנושא הזה עלה. לא היינו מיודעים לכך או שותפים לזה", היא מספרת.

סיזאר יהודקין מעמותת "במקום" שמלווה את ג'יסר א־זרקא בהליך התכנוני אמר בשיחה ל"כלכליסט", כי "הסוללה לא ממוקמת על הגבול בין שני הישובים אלא בשטח של קיסריה כך שנוצרה רצועת קרקע בין ג'יסר לקיסריה שאינה בשליטה של אף אחד, אלה אדמות מדינה כי גם המדינה שותפה בהן עם קרן רוטשילד. יש רצון להעביר שם כביש פנימי לטובת המתחם התיירותי החדש שמתוכנן במערב ג'יסר. כל היתר הוא פרי דמיונם של תושבי קיסריה".

מהוועדה המחוזית חיפה נמסר: "לא התקבלה עדיין כל החלטה בנוגע להגדלת תחום התכנון של תוכנית המתאר החדשה של ג'סר א־זרקא. הנושא הועלה על ידי הישוב במסגרת התנגדות לתוכנית. במסגרת ההליך, הוצגה גם עמדת קק"ל ע"י רשות מקרקעי ישראל. אך ההליך טרם הסתיים, והמלצת החוקר שמינתה הוועדה המחוזית תובא בפניה לקראת הכרעה בעניין".