התירוץ להעסקת דיילות רזות בלבד: חיסכון בדלק ובכסף

בעוד שחלק מחברות התעופה מודות כי הן מעסיקות נשים נאות, חברת הטיסות המוזלות גואייר (GoAir) טענה בפני העיתון "טיימס אוף אינדיה" כי בכוונתה להעסיק בעתיד רק נשים בצוותי האוויר. זאת מכיוון שהן שוקלות בממוצע בין 15 ל-20 ק"ג פחות מגברים. לפי ההערכות החברה, כל קילו על המטוס עולה 3 רופי (0.05 דולר) לשעת טיסה, כך שהמדיניות החדשה תחסוך לחברה 500 אלף דולר בשנה. עם זאת, דובר מטעם החברה הכחיש ב-CNN את קיומה של מדיניות גיוס עובדים המעדיפה נשים, אך הוא כן הודה שהיחס בין גברים ונשים בקרב הדיילים עומד על 40:60, כך שהיא למעשה מעסיקה יותר גברים ממרבית החברות בתעשייה ההודית.

דיילת במטוס (ארכיון). לפי החברה, המדיניות תחסוך 500 אלף דולר בשנה צילום: shutterstock

לפיכך, ציין הדובר כי החברה מתכוונת לפעול להתאים את היחס לנהוג בתעשייה של 30 גברים למול 70 נשים. אולם, 130 הדיילים הגברים שעובדים כיום בחברה לא יושפעו מהמהלכים המתוכננים, אלא מדובר רק על החלטות בנוגע לגיוסי עובדים בעתיד. בחברה מתכננים להעסיק 2,000 דיילים וטייסים חדשים בשבע השנים הבאות. כמו כן, ינקטו צעדים נוספים להפחתת משקל הטיסות. "הגודל של המגזינים המוצעים בטיסות יוקטן", הדגיש המנכ"ל ג'ורג'יו דה רוני.

חברות התעופה משקיעות יותר זמן במציאת פתרונות להפחת משקל, זאת בניסיון לחסוך עלויות של דלק, המייצגות בין שליש לחצי מעלויות התפעול של החברות. בשנה שעברה הפכה סמואה אייר לחברה הראשונה שגבתה מחירים לפי משקל, וכלכלן נורבגי אף טען כי זוהי למעשה הדרך ההוגנת וההגיונית ביותר לחשב מחירים.