מכה לאיירבוס: אמריקן איירליינס הזמינה 47 מטוסי דרימליינר של בואינג

אמריקן איירליינס הזמינה 47 מטוסי בואינג 787 (דרימליינר); מדובר במכה ליצרנית המטוסים האירופית איירבוס, שמבקשת להרחיב את מכירותיה בארה"ב. היקף ההזמנה, לפני הנחה, עומד על 12.3 מיליארד דולר. 

במקביל, אמריקן איירליינס ביטלה את הזמנתה ל-22 מטוסים מתוצרת איירבוס, מדגם A350, ההזמנה נעשתה על ידי US איירווייס, שנרכשה על ידי אמריקן ב-2013.

הצעדים של אמריקן מדגישים את הקשיים עמם מתמודדת איירבוס בארה"ב - שוק התעופה הגדול בעולם שנמצא בשליטת בואינג. העסקה להזמנת מטוסי דרימליינר היא הפעם השנייה השנה שבה בואינג מצליחה לשכנע חברה המשתמשת במטוסי איירבוס רחבי גוף, לעבור למטוס ה-787. האווין איירליינס, הלקוח הבלעדי של מטוסי איירבוס A330-800, החליטה בחודש שעבר להזמין במקומם 10 מטוסי דרימליינר.

בעקבות הזמנת מטוסי הדרימליינר, שצריכת הדלק שלהם יעילה יחסית, תוכל אמריקן להיפטר מחלק מהמטוסים ארוכי הטווח הישנים שלה.  

בואינג 787

"זו היתה בחירה קשה, בין ה-787 לבין איירבוס A350 ו-A300neo, אמר רוברט איסום, נשיא אמריקן איירליינס. "בסופו של דבר, ההחלטה שלנו לפשט את צי המטוסים, הפכה את הבחירה ב-787 לנכונה ביותר". 

בעקבות העסקה, אמריקן תוכל להקטין את מספר המטוסים רחבי הגוף שלה מחמישה לשלושה, ובכך להקטין את עלויות האחזקה וההכשרה. בעבר הודיעה החברה כי מספר מטוסי ה-A350 שהיא הזמינה קטן מדי כדי שהפעילות תהיה רווחית. אמריקן דחתה רכישת מטוסים מדגם זה ב-2016 וב-2017.

העסקה תכלול 22 מטוסים מדגם 787-8s, הקטן ביותר בסדרה; ו-25 מטוסים מדגם 787-9 - ותביא להכפלת מספר מטוסי הדרימליינר שבבעלות אמריקן.

מטוסי ה-787-8s יגיעו לחברה החל ב-2022, ושנה לאחר מכן יתחילו להגיע מטוסי ה-787-9.