יבמ תקים מערכת טעינה למכוניות חשמליות בציריך
המערכת כוללת אפליקציה סלולרית שמספקת ללקוח ולחברת החשמל מידע על כמות החשמל הנצרכת, העלות ורמת הטעינה של הסוללה
יבמ תשתף פעולה עם חברת החשמל של קנטון ציריך בשווייץ, בפרוייקט ניסוי לטעינת מכוניות חשמליות וניטור צריכת החשמל הביתית ממכשירי קצה ניידים ומטלפונים חכמים.
המידע אודות צריכת החשמל בטעינה יוצג לצרכנים ויסייע לחברת החשמל לנהל טוב יותר את העומסים ברשתות ההולכה, ואת
פרוייקט הניסוי משלב אפליקציית אינטרנט שתוכננה ופותחה על ידי מדענים במעבדת המחקר של יבמ בציריך, ומכשיר רישום והקלטת נתונים שפותח באוניברסיטה למדעים שימושיים בציריך, ZHAW. המכשיר, בגודל של ספר טלפונים ממוצע, כבר הותקן במספר מכוניות חשמליות, ובכלל זה דגמים חשמליים של רנו טווינגו, על מנת לאסוף ולעבד נתונים לגבי רמות הטעינה של הסוללות, מיקום המכונית ומקורות הטעינה.
הנתונים הנאספים במכשיר הקצה הזה נשלחים בתקשורת סלולארית אל סביבת ענן המבוססת על שרתי BladeCenters של יבמ, המריצים את בסיס הנתונים DB2 ושרת היישומים WebSphere. הניטור המקיף מכסה לא רק את תמונת השימוש בחשמל – אלא גם את פרופיל מקורות הייצור שלו.
האפליקציה הסלולרית של יבמ פועלת על רוב הטלפונים החכמים, מחשבי הטאבלט ודפדפני אינטרנט, ומספקת תמונת מידע משולבת של נתונים המתקבלים מהרכב, מספק החשמל ומהנהג. ממשק פשוט בעל ארבעה לחצנים מציג את רמת הטעינה של הסוללה, טווח הנסיעה אותו היא מאפשרת, מיקום הרכב, לוחות הזמנים לטעינה ועלויות האנרגיה בזמן אמת.
באמצעות המערכת ניתן יהיה להציע ללקוחות שירות המאפשר להם לשלב את העדפות הנסיעה והטעינה שלהם יחד עם שיקולי מחיר. האלגוריתם אותו פיתחה יבמ משקלל היצע וביקושים ויוצר תמריץ למשתמש לטעון את סוללת הרכב שלו באופן הידידותי ביותר לסביבה.
הפרוייקט עשוי לתרום ליישום מדיניות האנרגיה של שווייץ, החותרת להגדיל עד שנת 2030 את משקל החשמל ממקורות אנרגיה מתחדשת ב-5,400 גיגה-וואט לשעה, המהווים 10% מצריכת האנרגיה הנוכחית של שווייץ.
