דידי צ'אושינג שרכשה את אובר סין תשקיע גם במתחרה הסינגפורית

חברת המוניות הסינית דידי צ'אושינג אולי הכריזה על כוונתה לרכוש את הפעילות המקומית של אובר, אבל נראה כי התחרות בין שתי החברות עדיין בעיצומה. דידי ממשיכה לשתף פעולה עם שירותי הסעות מסביב לעולם בפיתוח טכנולוגיה ועכשיו היא גם מובילה סבב השקעה של מיליארד דולר במתחרה הסינגפורית של אובר, Grab Taxi.

הדיווחים על סבב הגיוס הופיעו לראשונה אתמול (ד') ומאז זכו לאישושים מצד מקורות של סוכנות הידיעות בלומברג, "וול סטריט ג'ורנל" ואחרים. נכון לרגע זה, מסתמן כי גראב מעוניינת לגייס כמיליארד דולר, כאשר 600 מיליון דולר אמורים להגיע מדידי וסופטבנק, ענקית התקשורת היפנית שגם מושקעת בדידי הן בצורה ישירה, והן בצורה עקיפה, דרך ההשקעה של חברת האינטרנט הסינית עליבאבא, שסופטבנק מושקעת בה. דידי כבר לקחה בעבר חלק בסבב השקעות של 350 מיליון דולר בגראב.

טראוויס קלניק. מנכ"ל אובר. צריך להערך לתחרות גם בסינגפור צילום: בלומברג

לאחר רכישת אובר סין, לא היה ברור האם דידי מתכוונת להפסיק להתחרות באובר הבינלאומית ומה יקרה לשיתופי הפעולה של החברה עם המתחרות הבינלאומיות של אובר. אבל כעת ברור כי המלחמה המרה בין שתי החברות לא תמה. בסוף 2015, דידי הצטרפה לברית של חברות הסעות שמטרתה המוצהרת היא להתחרות באובר. אחת מהחברות האחרות בברית הזאת היא גראב, ואחרות הן Ola ההודית ו-Lyft האמריקאית. במסגרת שיתוף הפעולה בין החברות הללו, משתמשים בכל אחת מהאפליקציות יכולים להשתמש באפליקציה גם כאשר הם בחו"ל – כך שמשתמש דידי, למשל, שיזמין דרכה מונית בסינגפור, יענה על ידי גראב.