המשאית האוטונומית של אובר יוצאת לדרכים

אובר פרסמה תמונות חדשות של המשאית האוטונומית שלה, ללא המותג מעורר המחלוקת Otto. חברת שיתוף הנסיעות הגדולה בעולם הציגה משאית מסוג וולבו יוצאת מחניה הממוקמת בלב סן פרנסיסקו, מתמרנת את דרכה ברחובות העיר הצפופים ואז ממשיכה לנסוע בכבישים מהירים בארה"ב.

במהלך הנסיעה, ישב בקבינה נהג, שהחזיק את ידיו מעל להגה, מוכן לתפוס את השליטה במשאית במקרה חירום. מלבד העדר המותג Otto שהיה בולט במיוחד בסרטונים קודמים של החברה, האביזר הייחודי ביותר שניכר הוא מערכת לידאר מסתובבת בגג הקבינה של המשאית עם 64 ערוצים.

במאי נפרדה אובר מהמותג Otto לאחר תביעה של חברה קנדית המייצרת רובוטים אוטונומיים למחסנים. אובר רכשה את Otto בשנת 2016 תמורת 680 מיליון דולר. המייסד השותף של החברה הוא אנתוני לוונדובסקי, מי שעמד בראש וויימו (Waymo) חטיבת הרכב האוטונומי של אלפבית. ווימו תבעה את אובר בטענה לגניבת טכנולוגיית חיישנים סודית. זאת, במטרה לזרז את מאמצי אובר לפתח טכנולוגיה דומה לנסיעה עצמאית. עוד טוענת ווימו כי בטרם עזב את החברה, העתיק לוונדובסקי מהמחשב שלו יותר מ-14 אלף מסמכים חשאיים, ביניהם שרטוטי מעגל מודפס של מערכת LiDAR .

המשאית של אובר עולה על הכביש צילום: יוטיוב

אלדן וודרו, מנהל פרויקט המשאית האוטונומית של אובר, אמר למגזין טקראנץ' כי החומרה והתוכנה של המשאית עברה שדרוג כולל, אך כי זו אינה קשורה לתסבוכת המשפטית בין ווימו ואובר. "מדובר על פיתוח מצד שלישי, כך שלמעשה נפרד לחלוטין מהטכנולוגיה שבמחלוקת במקרה עם ווימו. הטכנולוגיה של Otto לא השתמשה במערכת לידאר 64 ערוצים ומדובר על מוצר נפרד לחלוטין", ציין וודרו.

ההליכים נגד אובר מתנהלים בבית המשפט בסן דייאגו מאז פברואר האחרון ומשפט צפוי להתחיל במהלך אוקטובר 2017