חברות מארה"ב והולנד יתכננו את נמלי הים של ישראל

במסגרת מכרז בינלאומי לתכנון מפורט של מסופי המכולות החדשים כחלק מתוכנית האב של משרד התחבורה לנמלים, בו השתתפו ארבע חברות זרות, חתמה אתמול (ג') חברת נמלי ישראל חוזה עם שתי חברות, מארה"ב ומהולנד. 

חברת Han Padron האמריקאית נבחרה לתכנן את מסוף המכולות החדש בנמל חיפה וקבוצת DHV הולנדית נבחרה לתכנן את המסוף בנמל אשדוד. 

מחברת נמלי ישראל נמסר כי העבודות כוללות תכנון מפורט של הפרויקטים, ובמרכזם תכנון שוברי גלים ורציפים חדשים. ההיקף הכולל של עבודות התכנון עומד על כ-165 מיליון שקל ומטרתן לאפשר פריקת וטעינת מכולות על פי הגידול הצפוי בשנים הבאות.

צילום אווירי של נמל אשדוד. שובר הגלים יוארך ב-600 מטר צילום: מאיר פרטוש

יו"ר חברת נמלי ישראל (חנ"י), יפתח רון טל, אמר בעקבות פרסום הזוכות כי "זהו צעד חשוב נוסף בהיערכות האינטנסיבית של החברה לביצוע פרויקט תשתית מהגדולים והחיוניים במשק, אותו נבצע במהלך העשור הקרוב בהשקעה כוללת של מעל ל-8 מיליארד שקל.

רון-טל הוסיף שפיתוח נמלי הים הוא יעד אסטרטגי לכלכלת ישראל וחיוני לצמיחת המשק. "קידום מהיר של מגה-פרויקט זה, בתוספת השקעה ממשלתית בהרחבת תשתיות התחבורה היבשתית לנמלים בהיקף של מיליארדי שקלים, יסייעו בהוצאת המשק מהמשבר הכלכלי העולמי".

שלמה ברימן, מנכ"ל החברה, ציין שהתכנון המפורט של 2 הפרויקטים יתבצע במקביל ויחל מיידית. עוד אמר, כי "כל אחד ממסופי המכולות החדישים מתוכננים לקלוט 1.3 מיליון מכולות בשנה והם ישתרעו על שטח של מעל ל-800 דונם כל אחד ואורך רציף המכולות בכל מסוף יהיה מעל לקילומטר. 

במסגרת הפרויקט, שוברי הגלים באשדוד יוארכו ב-600 מטרים ובחיפה ב-1,100 מטרים וכן תתבצע בנייה של שוברי גלים חדשים באורך של כ-1,800 מטרים.

קבוצת DHV מהולנד הינה קבוצת רב תחומית להנדסה וייעוץ ולה 30 סניפים וחברות בנות בעולם, כמו גם בישראל. החברה תיכננה בין היתר מסופי מכולות בהולנד, קוריאה ומצרים. חברת Han Padron האמריקאית תכננה בישראל את מסוף "הכרמל" שלב א' בנמל חיפה וכן בניו ג'רסי, פלורידה, ניו-יורק ועומאן.

כעת, הבחירה בין נמל אשדוד לחיפה מי יהיה הראשון שיהנה מפיתוח בהיקף של מיליארד דולר, תחכה לשר התחבורה הבא.