פרויקט הנתיב המהיר בכניסה לירושלים יוצא מהקפאה

שר התחבורה ישראל כץ הורה לקדם את הסבת נתיב התחבורה הציבורית בכניסה לירושלים לנתיב כניסה מהירה בתשלום לכל סוגי כלי הרכב - כך נודע ל"כלכליסט". כץ הנחה לפני כמה ימים את אנשי משרדו להגיש את הוראות החוק הנדרשות לכך לוועדת הכלכלה של הכנסת. הנתיב הירושלמי ישתרע על 2 ק"מ מסיבוב

הפרויקט להקמת הנתיב המהיר לתוך הבירה תוכנן עוד ב־2004 ואמור היה להתבצע על ידי שפיר הנדסה, שהקימה את הנתיב המהיר מהבירה לתל אביב. אבל התוכנית הוקפאה כמה פעמים בשל התנגדות מצד עיריית ירושלים וועדת הכלכלה. בעיריית ירושלים התנגדו לפרויקט כיוון שבבירה אין חניון המאפשר לנוסעים להשאיר את רכבם בכניסה לנתיב ולהשתמש בהסעות שאטל. לאחרונה הסתיימה אופציית ההקפאה של המדינה מול שפיר, ושר התחבורה ינסה לשכנע כעת את ועדת הכלכלה להתחיל בפרויקט - אחרת תיאלץ המדינה לשלם לזכיינית פיצוי של 50 מיליון שקל לשנה למשך 8–10 שנה.