רשות המסים תחמיר הנוסחה לחישוב הזיהום, מכוניות הליסינג יתייקרו

ביום שני הקרוב צפויים נציגי רשות המסים להציג בפני הכנסת נתונים אודות המתווה החדש של המיסוי הירוק - הנוסחה שלפיה מחושב שיעור הזיהום שפולטות מכוניות. ממידע שהגיע לידי "כלכליסט" עולה שככל הנראה מדובר בנוסחה מחמירה משמעותית לעומת קודמתה.

שיטת המיסוי הירוק, שנכנסה לתוקף ב־2009, קובעת מס קנייה אחיד של 83% לכל מכוניות הנוסעים המשווקות בישראל. משיעור מס זה מנוכים סכומים של עד 15 אלף שקל, בהתאם למידת הזיהום שהמכונית פולטת.

בנוסחת חישוב המזהמים החדשה, שתוצג בחודשים הקרובים, צפויה החמרה בקריטריונים לפליטת מזהמים, שתצמצם את שיעור ההטבה שלה זכאיות מכוניות רבות. עד כה לא שונתה נוסחת החישוב, ובעתיד היא צפויה להתעדכן מדי שנה.

נתיבי איילון. המכוניות יתייקרו צילום: יריב כץ

הנוסחה החדשה, שנמצאת בשלבי סיום, מתייחסת לחמישה מזהמים שכל אחד מהם זוכה למשקל נפרד וכולם מחולקים במכנה משותף. כך לדוגמה, מהנוסח הראשוני של הנוסחה עולה ש-CO2 יוכפל במקדם של 105; ה-NOX (תחמוצות חנקן) יוכפל במקדם של 71,000; הפחמימנים יוכפלו במקדם של 20,000; ה-CO (פחמן) יוכפל במקדם של 510, ואילו פליטת החלקיקים (PM) תוכפל במקדם של 137,000. כל אלה מחולקים במכנה משותף של 100.

בנוסחה הנוכחית, ה-CO מוכפל במקדם של 500, הפחמימנים מוכפלים במקדם של 900, תחמוצות החנקן מוכפלות במקדם של 10,000, החלקיקים מוכפלים במקדם של 20,000 ואילו הפחמן הדו חמצני מוכפל במקדם של 30. כל הנוסחה חולקה במכנה משותף של 30.

הנוסחה - שעדיין עשויה להיות נתונה לשינויים מאחר שתיכנס לתוקף רק בינואר הקרוב - מחמירה משמעותית עם מכוניות בעלות מנועי דיזל, עקב הרכב פליטת החלקיקים הגבוה. במידה שנוסח נוסחה זה יאושר, יתייקרו מכוניות דיזל עממיות רבות בכ-5,000 עד 10,000 שקל. גם המכוניות הקטנות צפויות להתייקר, אך בפחות מכך - עד 2,000 שקל. לעומת זאת, רבים מהדגמים הנפוצים בציי הרכב צפויים להתייקרות בשיעור יותר גבוה. יבואני הרכב יכולים "להמתיק" את רוע הגזירה ולספוג חלק מעליית המס. במקרה כזה, לא תהיה ההתייקרות חריפה.

כל עלייה במחירי מכוניות משפחתיות משפיעה ישירות על שווי השימוש של מחזיקי רכב צמוד - על כל 1,000 שקל המתווספים למחיר המחירון הרשמי, יצטרכו מחזיקי רכב צמוד, שיבחרו במכונית חדשה מינואר הקרוב, לשלם עוד כ-25 שקלים בשווי השימוש.