הערכות: המכוניות יתייקרו בינואר - למרות העיכוב ביישום המיסוי הירוק

המכוניות החדשות צפויות להתייקר בינואר בשיעור שיגלם באופן חלקי גם את הייקור הצפוי בהתאם למתווה המס הירוק החדש - גם אם זה לא ייכנס לתוקף, כך מעריכים היום (ב') גורמים בענף הרכב.

כפי שנחשף היום ב"כלכליסט", לאחרונה הודיעו אנשי המשרד להגנת הסביבה לאוצר באופן רשמי כי אינם מסכימים ליישום השלב השני של מתווה המיסוי הירוק. כתוצאה מכך קיימת כעת סבירות גבוהה שהשלב השני של המיסוי הירוק לא ייכנס לתוקף בינואר, מה שיבטל את התייקרותן הצפויה של מכוניות רבות.

אלא שבינואר צפויים מחירי הרכבים החדשים להתייקר בכל מקרה: הסיבה לכך היא שערי המטבעות, בעיקר היין היפני שיאלצו את יבואני הרכב להעלות בכל מקרה מחירים לקראת ינואר הקרוב.

אלא שהפעם, טוענים גורמים בענף הרכב, ייאלצו יבואני הרכב לייקר את המכוניות בשיעור שישקף גם את השינויים העתידיים שיתרחשו בגלל המיסוי הירוק. הסיבה לכך, מסבירים אותם גורמים, היא שעדכון המיסוי הירוק יתרחש בכל מקרה במהלך המחצית הראשונה של שנת 2013, ואז יידרשו יבואני הרכב שוב להעלות את מחיריהן של המכוניות.

מכוניות בנמל אילת צילום: ג'ו קוט

בחודשים האחרונים גרם חוסר הוודאות בנושא עדכון נוסחת המס הירוק ל"פקק" של מכוניות במחסני יבואני הרכב. היבואנים מיהרו להצטייד במלאים נרחבים של מכוניות בציפייה לרכישות מוגברות לקראת סוף השנה, מחשש מפני עליית מחירים בגלל עדכון נוסחת המיסוי הירוק, אלא שנושא התקיימות עליית המחירים לא ממש היה ברור, עד היום.

כתוצאה מכך נתקעו יבואני רכב רבים עם מלאים גדולים של מכוניות לא מכורות. אחד המאפיינים של מכוניות אלה הוא שבחלק ניכר מן המקרים מדובר במכוניות שיועדו לציי רכב - אך ציי הרכב כבר נכנסים בימים אלה ל"תרדמת חורף" של סוף שנה שבמהלכה מוקפאות הרכישות לקראת הצטיידות במכוניות ממודל 2013, מה שמשאיר את היבואנים עם מלאים גדולים שעליהם למכור. מסיבה זו, בשבועות האחרונים פתחו מספר יבואנים במבצעי חיסול על שלל דגמי רכב, החל בשברולט קרוז וכלה ברנו פלואנס, פולקסווגן פאסאט ודומותיהן.