החברה הלאומית לדרכים תיקרא מעתה חברת "נתיבי ישראל"
החברה נקראה מעצ עד שנת 2004. מנכ"ל החברה שי ברס: ניצלנו את מלוא התקציב ל-2012 שעמד על 5.5 מיליארד שקל
החברה הלאומית לדרכים, שעד שנת 2004 נקראה מעצ, משנה את שמה ל"נתיבי ישראל".
קראו עוד בכלכליסט:
- 13 קבלני תשתיות ותחבורה נגד החברה הלאומית לדרכים
- גם השכנים מתנגדים: כביש 531 יעבור בסמוך לבית ספר בהרצליה
- מהפכה בצפון: קודם רכבות וכבישים, אחר כך מחירי הבתים
בעקבות התפתחות החברה לתחומים חדשים החליט דירקטוריון החברה לעדכן את שם החברה בהתאם לפעילות ההנדסית החדשה שלה. החברה הודיעה כי תשלים עד תום שנת 2012 בניית 5 מחלפים חדשים ותחל בהקמת 13 מחלפים נוספים.
בשנת 2010 הוחלט על תוכנית "נתיבי ישראל" לפריסת רשת כבישים ומסילות ברזל לפיתוח הנגב והגליל. תקציב התוכנית שהופנה לחברה הלאומית לדרכים עמד על 10.8 מיליארד שקל. בנוסף גובשה על ידי משרד התחבורה, משרד האוצר ונתיבי ישראל תוכנית רב שנתית לשנים 2016-2011 שאמורה לכלול הקמת 95 מחלפים חדשים והרחבת 230 ק"מ של כבישים קיימים בהיקף של 27 מיליארד שקל.
מנכ"ל חברת "נתיבי ישראל" שי ברס אמר, כי החברה ניצלה את מלוא תקציבה ל-2012 שעמד על 5.5 מיליארד שקל וכי בשנת 2013 צפוי היקף הפעילות השנתי של החברה לגדול ל-6.1 מיליארד שקל.
שר התחבורה ישראל כץ ציין, כי בין היתר בשנת 2013 יוארכו נתיבי איילון צפונה ויחוברו לכביש החוף, ייסללו כביש 531 וחמישה ק"מ נוספים בכביש 411 שיחבר בין יבנה, רחובות וצומת ביל"ו.
