מכירת בטר פלייס: ביהמ"ש המחוזי יקיים היום דיון דחוף בסוגיית יבוא הרכבים

אמש פנו המנהלים המיוחדים של בטר פלייס, סיגל רוזן-רכב ושאול קוטלר לבית המשפט וביקש לקבוע דיון דחוף בסוגיה. "למרבה הצער", כתבו בדו"ח שהגישו, "משרד התחבורה אינו מקיים את החלטות בית המשפט ובכך מסכן את הליך המכר תוך פגיעה בטובת רוכשי הרכבים והמשתמשים ברכב החשמלי".

המנהלים המיוחדים מציינים כי עד כה, וחרף החלטות בית המשפט, טרם הושלם במשרד התחבורה ההליך שיאפשר את שחרור הרכבים על ידי סאנרייז, שרכשה את בטר פלייס.

כזכור, בחודש שעבר קבע השופט אילן שילה בהחלטתו כי משרד התחבורה יכיר בסאנרייז כיבואן של רכבי בטר פלייס וזאת כדי לאפשר את שחרורם ומכירתם של כ-350 מכוניות החברה הנמצאות במחסנים בישראל ובטורקיה.

מנהלי בטר פלייס, סיגל רוזן רכב ושאול קוטלר. טרם הושלם במשרד התחבורה ההליך שיאפשר את שחרור הרכבים על ידי סאנרייז, שרכשה את בטר פלייס צילום: עמית שעל

לפי המנהלים המיוחדים, לאחרונה התקיימו שיחות בינם לבין באי כוחם של משרד התחבורה במהלכן העמיד המשרד רשימת דרישות, בהם דרישות הון עצמו של 7 מיליון שקל והצגת הסכם בין הרוכשת לבין קרסו מוטורס. "מהאמור לעיל", כותבים המנהלים המיוחדים, "עולה כי משרד התחבורה חזר בו מכל הסכמותיו וכי הוא מתנהל כאילו לא התקיים דיון בעניין וכאילו לא ניתנו זה מכבר החלטות בעניין. כאמור, דרישת משרד התחבורה מתעלמת, הלכה למעשה, מהחלטות בית המשפט הנכבד ומעכבת את שחרור הרכבים ובכך מסכלת את השלמת הליך המכר".

בתגובה לבקשת המנהלים המיוחדים, טוענים במשרד התחבורה כי בניגוד לטענות "עשה המשרד כל שבידו לסייע למפרקי החברה ולרוכשת לקדם את ענייני הפירוק והוצאת רישיון הייבוא, תוך שמירה על עניינם של רוכשי כלי הרכב החשמליים".

בתגובה, שהוגשה באמצעות עו"ד קרן יוסט מטעם הפרקליטות, צוין כי האחראים לעיכוב בהוצאת הרישיון הינם המנהלים המיוחדים והרוכשת משום ש"טרם המציאו את הדרוש, על פי חוק, לקבלת רישיון הייבוא, לרבות ערבות בנקאית, הוכחת הון עצמי, הבהרת מחוייבות ללקוחות קיימים ועתידיים ועוד".

במשרד התחבורה מוסיפים עוד כי "כבר בשלב מוקדם זה מתעוררים ספקות כבדים באשר ליציבות הרוכשת ורצינות, דבר אשר מטיל בספק את יכולתה להוות כתובת לכל צרכי רוכשי כלי הרכב החשמליים בישראל".