בלעדי לכלכליסט
שבע קבוצות ישתתפו במכרז למתקן המיחזור של גוש דן
רשימת הקבוצות שהגישו הצעות למכרז ה־BOT כוללת את משפחת לבנת ואת שיכון ובינוי
שבע קבוצות מקומיות ובינלאומיות צפויות לגשת למכרז המקדים להקמת מתקן מיחזור אשפה ראשון מסוגו בגוש דן, שעלות הקמתו נאמדת ב־3 מיליארד שקל. כך נודע ל"כלכליסט".
- חברות משקאות שלא מיחזרו בקבוקים נקנסו ב-20.5 מיליון שקל
- תאגיד המיחזור אל"ה תבע פעיל סביבה אבל בסוף ישלם לו 35 אלף שקל פיצויים
- ממחזרים חוקים במקום חומרי בנייה
הקבוצות שהגישו את מועמדותן למכרז הן תאגיד ואוליה באמצעות TMM, תהל מקבוצת קרדן, תעבורה של משפחת לבנת, ברן, גרנית הכרמל באמצעות החברה־הבת GES, שיכון ובינוי שתיגש למכרז עם ואלוריזה הספרדית, וחברת ספרדית נוספת Hera Holdings. בשבוע שעבר קיים משרד האוצר כנס מציעים לחברות שישתתפו במכרז.
המכרז, צפוי להתקיים בשיטת BOT, שבמסגרתה משקיע פרטי בונה את המתקן, מפעיל אותו במשך עשרות שנים ומעביר אותו לידי המדינה בסיום התקופה. עלות הקמת המתקן, שלפי התכנון מיועד להתחיל לפעול ב־2016, נאמדת ב־400–600 מיליון שקל. התפעול מוערך ב־100 מיליון שקל בשנה, כ־2.5 מיליארד שקל בכל תקופת הפעלת המתקן, עד העברתו למדינה.
מיקומו של מתקן המיחזור טרם נקבע, והאפשרויות הן אזור השפד"ן מדרום לראשון לציון, חבל מודיעין ומחלף מורשה. המתקן צפוי לטפל בכ־1,000 טונות אשפה ביום ובהפרדה שלה. לאחר מכן רוב האשפה ימוחזר וחלקה יוטמן. המכרז כולל גם הקמת תחנת כוח קטנה שתפעל בביו־גז, כלומר באמצעות הזבל האורגני שמשוחרר במהלך הטיפול באשפה.
ההכנסות מהמתקן צפויות להגיע מדמי הטיפול שישלמו העיריות, ממכירת החשמל מתחנת הכוח וממכירת תוצרי הלוואי של המיחזור. לפי הערכות, התעריף של טיפול באשפה כיום הוא 100 שקל לטונה, כך שמפעילת המתקן צפויה לרשום הכנסה של כמיליון שקל ביום מהסעיף הזה. מנכ"ל חברת הייעוץ MNS שרון זאורבך, שמתמחה במכרזי תשתיות, אומר שרוב העלויות בפרויקט הן על תפעול ולא על הקמה. לדבריו, "היקפי המימון הנמוכים יחסית פותחים בפני גופים מממנים חדשים הזדמנות כניסה לשוק".