פרסום ראשון
מסתמן: בטר פלייס עשויה לחזור לידיים של צחי מרקור
בית המשפט העליון עיכב ההחלטה לפסול את ההצעה שהגיש מרקור; בשבוע שעבר סירבו מפרקי בטר פלייס לקבל ממנו את המקדמה עבור החברה, בסך של כ-508 אלף דולר, לאחר שטענו כי מדובר בהמחאה במטבע זר שפרטיה אינם ברורים
בית המשפט העליון עיכב את ההחלטה של המפרקים לפסול את ההצעה של צחי מרקור, זאת לאחר שבית המשפט המחוזי מרכז בלוד קבע בשבוע שעבר כי החברה לא תימכר למרקור.
- מכשול למכירת בטר פלייס: רוב המכוניות שבמלאי אסורות למכירה
- התפוצצה עסקת בטר פלייס: צחי מרקור לא יהיה הבעלים של החברה
- מפרקי בטר פלייס: אין כיסוי לעסקה
כזכור, בשבוע שעבר סירבו מפרקי בטר פלייס לקבל את המחאת המקדמה עבור החברה, בסכום של כ-508 אלף דולר לאחר שטענו כי מדובר בהמחאה במטבע זר שפרטיה אינם ברורים. אחת הבעיות הבוערות הניצבות בפני החברה כעת היא נושא מכירת הרכבים.
כפי שנחשף אתמול ב"כלכליסט", הרכבים החדשים המצויים במתקני הערובה ובנמל אשדוד אסורים למכירה ברובם זאת מכיוון שמאז מועד יצורם חלפה שנה. במקרה כזה אסור למכור את הרכבים גם כמשומשים והמוצא היחיד הוא לפרקם או לייצאם. לפני כן קבע בית המשפט המחוזי מרכזי כי מכירת עשרות רכבים שכבר דאז פג תוקפם היתה מותרת, ואולם משרד התחבורה פנה בנושא לבית המשפט העליון.
כעת תצטרך הרוכשת להתמודד עם סוגיית ההכרעה בנושא מכירת רובו המכריע של מלאי הרכבים החדשים, שתוקפו פג.