חברה מאיסלנד תציע 10–12 מיליון שקל עבור בטר פלייס

בניגוד להצעות קודמות, הצעתה של איבן האיסלנדית כוללת גם הפעלה של 40 תחנות החלפת הסוללה של של החברה שפרוסות ברחבי הארץ

ליאור גוטמן 08:2022.10.13

תגיות:

חברת איבן (EVEN) האיסלנדית הגישה הצעה לרכישת פעילות כלל חברת בטר פלייס בסכום שנע בין 10 ל־12 מיליון שקל, כך נודע ל"כלכליסט". בניגוד להצעות קודמות לרכישת פעילות החברה, שהתייחסו בעיקר להפעלת עמדות הטעינה למכוניות חשמליות, ההצעה החדשה כוללת הפעלה של חלק מ־40 תחנות החלפת הסוללה וכוונה לייצא כ־250 עד 300 מכוניות חשמליות שתקועות במכס הישראלי לסקנדינביה.

קראו עוד בכלכליסט:

במידה והעסקה תאושר על ידי בית המשפט יוכלו לקוחות החברה, שהתאגדו תחת השם בטר פלייס דריבז לקבל שירותי טעינה והחלפות סוללות ישנות בחדשות בתוך מספר שבועות.

ההתעניינות של EVEN בפעילות בטר פלייס פורסמה ב"כלכליסט" לפני ארבעה חודשים, אולם עד היום היא לא השתתפה ב"מרוץ" לרכישת שאריות החברה שהקים שי אגסי. היא מציעה ללקוחותיה מגוון מכוניות חשמליות.

עמדת החלפת סוללה של בטר פלייס צילום: תומריקו

ההצעות הקודמות שהוגשו לידי המפרקים שמינה בית המשפט היו מצד יזם האנרגיה יוסף אברמוביץ' וחברת "נכסי הצלחה" בשליטת צחי מרקור, שהגיש לפני מספר חודשים הצעה על סך כ־11 מיליון שקל. הצעתו של מרקור נפסלה ביום שישי האחרון על ידי בית המשפט העליון וזאת לאחר שכשבועיים לפני כן התגלה שהתשלום הראשוני לרכישת בטר פלייס בוצע באמצעות המחאה שמפרקי החברה סרבו לקבלה.

מארק הראל, נציג EVEN בארץ, אמר: "אנחנו לא רוצים להיכנס לישראל ולהיכשל. חייב להיות תזרים מזומנים סביר כדי להפעיל את החברה ולכן אנחנו מאמינים שמכירת המכוניות החשמליות שתקועות במכס ללקוחות שלנו בסקנדינביה תייצר הכנסות לשלב הראשוני. הביורוקרטיה באיסלנד פחות נוקשה וקל יותר למכור שם מכוניות חשמליות".

לשאלה מהן מטרות החברה סרב הראל לפרט אבל אמר ש־EVEN כבר פנו לרנו העולמית, היא יצרנית הדגם שנמכר בישראל כדי לבחון אפשרות לרכישת עוד 2,000 עד 2,500 מכוניות, חלקן ישווקו בישראל.

עו"ד שי פיאדה ממשרד קוטלר, המשרד שמונה על ידי בית המשפט כמפרק החברה, אישר את המגעים עם EVEN.