ביה"ד הארצי לעבודה דחה את עתירת נמל אשדוד נגד העובדים

בית הדין הארצי לעבודה דחה את עתירת נמל אשדוד נגד העובדים בדרישה לחייבם לשוב לעבודה מלאה ומחק את בקשת הביזיון, והוא העביר את הדיון בתיק על המחלוקות שבו (הקצאת כוח אדם, שיבוץ להכשרות מקצועיות) לבית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע.

אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אמר ש"שוב נוכחנו לדעת שבית הדין מתייחס למציאות ולא לכותרות והספינים שיצאו בימים האחרונים מהנהלת נמל אשדוד".

״זה היה מגוחך״, אמר בתגובה להחלטת ביה"ד יו״ר וועד העובידם בנמל אבינועם שושן, ״בכל פעם שההנהלה היתה צריכה להשיב הם התקשרו ליו״ר סיטרמן שמבלה בניו יורק. א ניתן להם להתיש אותנו ולא נאפשר להם להשחיר את פני עובדים. בכל מקום מסתבר שפניות ההנהלה אינן נקיות ושהן רחוקות מהאמת״.

אבינועם שושן, יו"ר ועד נמל אשדוד צילום: אוראל כהן

ההנהלה לעובדים: העיצומים יגיעו לכיסים שלכם

בתוך כך, העיצומים בנמל אשדוד מאיימים לפגוע גם בכיסם של עובדי הנמל: הנהלת נמל אשדוד הפיצה בשעה האחרונה (ד') מכתב לעובדי הנמל שבו היא מתריעה כי העיצומים והקפאת פעולת פריקת המכוניות החדשות עלולה להתגלגל בחודש הבא גם לחשבון הבנק שלהם.

לטענת הנהלת הנמל, החל מה-3 בנובמבר מסרב ועד העובדים לפרוק מכוניות חדשות. מהמכתב עולה כי: "‏ועד ‏ציוד ‏מכאני ותפעול ‏בחר ‏לשנות ‏את ‏הכללים ‏הללו ‏בפתאומיות ‏וללא ‏הסבר ‏מניח ‏את ‏הדע .‏ כתוצאה ‏מכך, ‏יבואני‏ הרכב, ‏בעצה ‏אחת‏ עם ‏סוכן‏ האונייה, ‏‏החליטו ‏להסיט ‏לנמל ‏חיפה ‏את‏ אוניית FIDES‏‏ כשעליה ‏1,811‏ כלי ‏רכב ‏‏שיועדו ‏לנמל ‏אשדוד. פעולה ‏זו ‏‏הביאה ‏תועלת ‏לחברת ‏נמל ‏חיפה, ‏המשווע ‏בימים ‏אלה ‏לעבודה. מצבה ‏של ‏חברת ‏נמל ‏חיפה ‏הדרדר ‏לאחרונה,‏ בעקבות ‏‏נטישתה ‏על ‏ידי ‏‏חברת ‏צים‏.‏‏ פעילות נמל חיפה ירדה ב-5,000 מכולות לשבוע ועקב כך, שכרם של 650 עובדי תפעול בחיפה צפוי להיחתך בשליש".

בנמל אשדוד מזכירים לעובדים כי "זה ‏זמן ‏רב ‏שחברת ‏נמל ‏חיפה ‏מנסה, ‏ללא ‏הצלחה, ‏לנגוס ‏בנתח ‏השוק של ‏אשדוד ‏בענף‏ הרכבים‏. עבודה ‏קשה ‏ומסורה ‏של ‏העובדים ‏וההנהלה ‏הובילה ‏למובילות ‏ושליטה ‏של ‏חברת ‏נמל ‏אשדוד‏ בסקטור‏ חשוב ‏זה". אולם, הסטת האוניה הנוכחית צפונה הביאה לכך ש"עובדי נמל חיפה, לא הפגינו "סולידאריות" עם הוועדים של נמל אשדוד, וזכו בהכנסה של כמיליון שקל אשר נגרעה מנמל אשדוד".