דירקטורית ברכבת נאלצה לפרוש בגלל ניגוד עניינים

דירקטוריון רכבת ישראל מושבת משבוע שעבר, לאחר שאחת מחברי הדירקטוריון פרשה במפתיע והשאירה את דירקטוריון החברה עם מחסור תקנים בכוח האדם הדרוש לקיום ישיבות.

מדובר בעו"ד דורית חבני שמונתה בשבועות האחרונים, ורק לאחר מינויה התברר שמשרד עו"ד שבו היא עובדת מנהל תביעות שונות כנגד רכבת ישראל - מה שהוליד את החשש שמא לא תוכל לנהל את ענייני הרכבת במקביל לעבודתה הפרטית. התוצאה היא שהרכבת חסרה את מספר האנשים המינימלי, שישה, כדי לקיים ישיבות שוטפות.

דורון וייס, יו"ר דירקטוריון הרכבת צילום: רפי דלויה

כל ועדות הביקורת על הרכבת לא מתקיימות. כך למשל, בלי דירקטוריון לא ניתן לקדם את תוכנית הנפקת האג"ח של הרכבת בהיקף של 2 מיליארד שקל. מדובר בתוכנית שתוכננה למאי, נדחתה לאוגוסט וכרגע לא תושלם אפילו השנה. המימון דרוש כדי לקדם תוכניות פיתוח של הרכבת.

בשיחה של עו"ד חבני עם "כלכליסט" היא הסבירה שהיא זאת שדיווחה לרשות החברות הממשלתיות על החשש לניגוד עניינים. בשל הנחיית היועץ המשפטי נאלצה חבני לפרוש מדירקטוריון הרכבת. עוד היא מסרה שטרם מינויה היא לא היתה מודעת לאיסור של היועמ"ש, וכשזה התגלה לה מיד דיווחה עליו.

מרשות החברות הממשלתיות נמסר בתגובה ש"המועמדת הוצעה על ידי שר התחבורה, אולם היא לא אושרה על ידי ועדת ברנר לאישור מינויים בשירות הציבורי. בשל היעדרה, דירקטוריון רכבת ישראל חסר קוורום ולכן לא מתקיימות ישיבות מן המניין".