כלמוביל טרייד אין: גידול של 43% ברכישת מכוניות משומשות קטנות ב-2013
אחת מכל 5 מכוניות שמכרה השנה החברה היתה מכונית קטנה. החברה מכרה 5,500 מכוניות השנה - גידול של 15% לעומת 2012
ענף הרכב המשומש ידע בשנת 2013 תקופת שפל קשה. אחת הסיבות היא פערים ניכרים בין ערכן האמיתי של מכוניות לצרכן ובין ערכן הנקוב במחירונים. בנוסף, חדירה מאסיבית של מכוניות קטנות חדשות לשוק הרכב, שגרמו לירידה במכירות המכוניות המשפחתיות המשומשות, שמחיריהן היו דומים לאלה של המכוניות הקטנות החדשות.
- לפיד האריך את הטבת המס על מכוניות היברידיות
- בגלל הסופה: זינוק של עד 92% במספר המכוניות שחולצו
- המכוניות שאחראיות למהפכות של 2013
לנוכח מצב זה מפרסמת היום חטיבת הטרייד אין של כלמוביל, יבואנית הרכב הגדולה בישראל, את נתוני המכירות המסכמים לשנת 2013.
על פי הנתונים מכרה החברה בשנת 2013 כ-5,500 כלי רכב המהווים גידול של כ-15% לעומת נתוני המכירות של כלמוביל טרייד אין בשנת 2012.
ניסן קשקאי. הביקוש גדל
מבחינת תמהיל המכירות עולה כי מכירות הרכבים המשפחתיים נמצאות בירידה בשוק המשומשות. כך מתחלק התמהיל ל- 42% רכב משפחתי לעומת 48% בשנה שעברה המהווה קיטון של 12.5%, 21% מכוניות מיני וסופר מיני לעומת 14.6% המהווה גידול של 43%, 5% מנהלים לעומת 7.7% בשנה שעברה המהווה קיטון של 35%, 16% רכבי SUV לעומת 15.5% בשנה שעברה.
על פי נתוני כלמוביל טרייד אין, עיקר הביקוש נרשם מעבר לכך ברכבי קרוס אובר, כלומר רכבי כביש-שטח רכים כדוגמת ניסאן קשקאי ויונדאי IX35.
