בלי הבקעה אין עתיד למדינה פלסטינית
בקעת הירדן תהיה הגלגל שיניע את הכלכלה הפלסטינית, אבל בישראל נבהלים ומטרפדים
ערים כמו בישראל, חקלאות כמו בירדן
חשיבותה הכלכלית של הבקעה היא בראש ובראשונה משום שבה נמצאת רזרבת הקרקע הפנויה היחידה של המדינה הפלסטינית אם וכאשר תקום - המורדות מהשומרון לבקעה מתאימים להקמת יישובים עירוניים גדולים, בדומה לעיר מעלה אדומים שהקימה ישראל במורדות מירושלים לים המלח. ראש הממשלה הפלסטינית בעבר סלאם פיאד הכין למורדות אלה תוכניות יישוב שמיועדות לפתור לא רק את בעיית צפיפות המגורים הגדולה ביו"ש, אלא גם לקלוט פליטים פלסטינים שיבקשו להגשים את זכות השיבה לבית לאומי פלסטיני במקום לביתם המקורי שהיה בשטח מדינת ישראל.
בקעת הירדן צילום: Tamarah
הבקעה עצמה מתאימה לפיתוח חקלאי רחב היקף כמו בצדה הירדני, שהתוצרת החקלאית ממנו משווקת בהצלחה גדולה למדינות המפרץ. על פי תוכניתו של פיאד, בבקעה גם יקום שדה התעופה הבינלאומי הפלסטיני, שיסייע בקידום מפעלי תיירות פלסטיניים שיקומו באתרי הקודש הנוצריים בדרום הבקעה, ודרכו יעלו גם עולי רגל מוסלמים שיבואו מהמזרח - מאינדונזיה ומלזיה, וממדינות ערב - לירושלים, לאל־אקצה. התוכניות הפלסטיניות לבקעה כוללות גם אתר נופש לחוף ים המלח, מפעלי תעשייה כימית ועיבוד תוצרת חקלאית. אלה יופעלו בחשמל שיופק משדה הגז הגדול שהתגלה לחוף עזה ובמים מותפלים שיגיעו מעזה, מישראל או מפרויקט צינור המים ממפרץ אילת לים המלח, שבו שותפים הפלסטינים, ישראל וירדן.
מדינה ערבית או פלסטין ישראלית
אנשי הליכוד שיזמו הצעת חוק לסיפוח הבקעה לישראל נבהלו מהתוכניות, ובאמת, על רקע עמדות ישראל בנושא, הן נראות הזויות. גם לפלסטינים היה מה לומר על הדרישות הישראליות לנוכחות צבאית בגבול הירדן, לפיקוח במעברים ולשליטה במרחב האווירי של המדינה הפלסטינית. בעיתון הפלסטיני "אל־איאם" נכתב: "אנחנו מבקשים מדינה בעלת זהות ערבית מוסלמית/נוצרית, ואילו ישראל מציעה לנו להקים בחסותה 'פלסטין ישראלית'".
