מבחן רכב: שדרוג קטן לוולוו גדולה

וולוו בדרך כלל אינה המכונית הראשונה שעולה לראש כשמדובר על רכב כביש־שטח. וחבל. אחרי הכל, וולוו מייצרת את רכב הכביש־שטח XC60 זה שש שנים בקירוב, ובשונה מיצרניות רכב אחרות — שמייעדות את דגמיהן במקרים רבים לטיפוס מדרכות אתגרי — השבדים החליטו בשעתו לבנות רכב שגם יודע איך לנסוע בשלג ובקרח, או במקרה של הצרכן הישראלי — בבוץ ובחולות.

שש שנים הן עידן קרח שלם במונחי תעשיית הרכב העולמית: וולוו השבדית הגאה נמצאת כיום בבעלות סינית, והמכוניות זכו למתיחת פנים של אמצע החיים, שנועדה לאפשר להן לשרוד עוד כמה שנים טובות לנוכח התחרות העזה מצד מרצדס וב.מ.וו.

החזית עודכנה ותא הנוסעים עבר כמה שינויים קלים ונחוצים כגון הוספת צג מידע חדש. בפועל מדובר באחד מתאי הנוסעים המרווחים ביותר בקטגוריה וגם אחד הפשוטים ביותר לתפעול.

המאפיין הבולט ביותר של מתיחת הפנים שעבר XC60 הוא המנוע: מדובר במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטרים המפיק 245 כוחות סוס שעוברים ישירות אל הגלגלים הקדמיים, די והותר עבור הוולוו המגודל. מערכת המתלים עברה שדרוג שהופך את ה־XC60 למעט הדוק יותר מקודמו. עם זאת, המתחרות מגרמניה עדיין הרבה יותר ספורטיביות בהתנהגותן.

וולוו XC60. תא נוסעים מרווח ופשוט להפעלה

XC60 המחודש לא ביצע זינוק מטאורי ביחס לקודמתו. הוא גם לא היה צריך. עבור הצרכן הישראלי — מדובר בברירת מחדל מצוינת.