הריצה למוסך נמשכת: פורד מבצעת ריקול ל-1.4 מיליון מכוניות
רוב המכוניות זומנו למוסך בשל בעיות במערכת הגה הכוח - והחברה הודתה כי היא יודעת על 15 תאונות הקשורות לתקלה. אנליסט: "הקריאות לריקול נהפכו למעין רעש לבן מבחינת הצרכנים"
פורד הודיעה ביום חמישי כי היא מבצעת ריקול של 1.39 מיליון כלי רכב בצפון אמריקה. הסיבה העיקרית לריקול היא בעיות במערכת הגה הכוח.
- הריקול ב-GM: "קרוב לוודאי שמספר ההרוגים בתאונות גבוה מ-13"
- שיא שלילי לגנ'רל מוטורס: מתחילת השנה - 11.2 מיליון מכוניות נקראו למוסך
- ריקול ענק לטויוטה: החברה תזמן 6.5 מיליון רכבים לתיקון - אלפים מהם בישראל
יצרניות הרכב השונות נוקטות באחרונה משנה זהירות, לנוכח המשבר המתמשך בג'נרל מוטורס (GM), שהתעכבה במשך שנים ביצוע ריקול למכוניות עם בעיות במתג ההצתה, וספגה עקב כך ביקורת ציבורית.
בארה"ב לבדה פורד מבצעת ריקול ל-1.186 מיליון מכוניות, נתון הנמוך ב-2,200 בלבד מהמספר הכולל של מכוניות שהחברה החזירה למוסכים בכל 2013.. לשם השוואה, מאז תחילת השנה GM ביצעה ריקול של 15.8 מיליון כלי רכב ברחבי העולם.
בין הדגמים שפורד זימנה למוסך: 195 אלף כלי רכב מדגם אקספלורר מהשנים 2011-2013 ו-950 אלף כלי רכב אסקייפ ומרקורי מרנייר מהשנים 2008 עד 2011, בשל בעיות במערכת הגה הכוח; ו-200 אלף מכוניות טאורוס מהשנים 2010-2014 - עקב בעיות קורוזיה.
מנכ"ל פורד אלן מולאלי צילום: בלומברג
"ההחלטה בפורד ככל הנראה נובעת מתחושה דאגה מוגברת שמשפיעה על כל יצרניות המכוניות בשלב זה, אך לעולם לא נדע בוודאות", אמר לסוכנות רויטרס אנליסט הרכב קרל בראור מקלי בלו בלוק. לדבריו, נערכו כל כך הרבה ריקולים מאז פברואר, אז ביצעה GM את הריקול הראשון הנוגע לבעיות במתג ההצתה, שהפעולות הפכו להיות "מעין רעש לבן מבחינת הצרכנים".
לטענת החברה, הבעיות בהגה הכוח עלולות להגדיל את הסיכון לתאונה כשנוסעים במהירות נמוכה. פורד הודתה כי נכון לאמצע אפריל היא מודעת ל-15 תאונות הקשורות לפי ההערכות לבעיות בהגה. כמו כן, הרשויות האמריקאיות קיבלו תלונות על שש פציעות בחמש תאונות במכוניות של פורד.
עלות הריקול לחברה לא פורסמה, אך בפורד ציינו כי עשויות להתבצע פעולות דומות גם במדינות נוספות.
