הונדה מפסיקה לשווק האקורד באירופה

הונדה היפנית תסיים את שיווקה של האקורד באירופה, כך מדווחים מספר גופים באירופה. הסיבה, לטענת גורמים בחו"ל, היא מכירות חלשות ביחס למותגים מתחרים מגרמניה. יצוין שגם רכבי המנהלים ה"עממיים" כמו פולקסווגן פאסאט ופורד מונדיאו סובלים מירידה במכירותיהם הודות לתנועת לקוחות אל מכוניות משפחתיות מתוצרת יצרניות הפרמיום, כגון ב.מ.וו סדרה 3.

למרות שהונדה היא יצרנית יפנית, האקורד יוצרה במשך שנים בבריטניה. להחלטה על הפסקת ייצור האקורד בגרסה אירופית יכולה להיות משמעות מכרעת על מיצובו של הדגם בישראל. כיום משווקות בישראל מכוניות המתאימות לאחת משתי שיטות תקינת רכב: האירופית והאמריקאית.

כפי שנחשף ב"כלכליסט", בעתיד הלא רחוק תאומץ בישראל גם שיטת תקינה נוספת: השיטה הקנדית. האקורד אשר מיוצרת בהתאם לשיטת התקינה האירופית שונה למדי מן הדגם שמשווק בארצות הברית (שגרסתו ההיברידית מיובאת ארצה על ידי חברת אלבר).

במידה והונדה תחדל מייצור הדגם האירופי, תיאלץ יבואנית הונדה בישראל לייבא ארצה אקורד בתקינה אמריקאית. במצב כזה, בו יצרן רכב מודיע על הפסקת ייצורו של דגם בתקינה מסוימת, נוהגים יבואני הרכב בשוק הישראלי להצטייד מבעוד מועד במלאי גדול שניתן למכור במשך מספר חודשים למרות שייצור הרכב בפועל הופסק.

מחברת מאיר, יבואנית הונדה נמסר: "אקורד נחשבת לאחד מדגמי הונדה המובילים בעולם כולו, ובישראל לאחד מרכבי המנהלים הפופולאריים והנמכרים ביותר לאורך השנים. שיווקו של דגם זה בישראל ממשיך לעת עתה כסדרו. בשלב זה אין לנו מידע קונקרטי לגבי שיווק הדור הבא של האקורד באירופה ובישראל".

הונדה אקורד. מכונית יפנית שמיוצרת באירופה