העונש על הריקולים: מנכ"ל הונדה יספוג קיצוץ של 20% בשכר

לפי נתוני החברה, איטו הרוויח בשנה הפיסקאלית האחרונה משכורת של 944 אלף דולר ועוד בונוס של 444 אלף דולר. עם זאת, השכר הכולל שלו נמוך בהשוואה למנכ"לים אמריקאים של חברות רכב. לדוגמה, מנכ"לית ג'נרל מוטורס מארי בארה מרוויחה שכר בסיס בגובה 1.6 מיליו דולר, וכלל התגמול שלה מסתכם ב-14.4 מיליון דולר בשנה. מעבר לכך, השכר של בארה ושל מנהלים בכירים אחרים בחברה כלל לא נפגע כתוצאה ממשבר הריקול האחרון של החברה.

בדומה לג'נרל מוטורס, גם הונדה מואשמת בכך שלא ביצעה ריקול למכוניות עם כשלים אלא רק לאחר שכבר נהרגו אנשים. החברה ביצעה ריקול ל-5.1 מיליון כלי רכב בארה"ב בשל פגמים בכרית האוויר, שעלולים לגרום לה להתפוצץ ולכך שחלקיקי מתכת יעופו לעבר הנוסעים במכונית. לפי המרכז לבטיחות הרכב, ארבעה אנשים שנהגו במכוניות של הונדה נהרגו כתוצאה מהתפוצצות של כרית האוויר. הכשל גרם גם לפציעתם של עשרות אנשים נוספים.

"אנשים מקבלים העלאות בשכר בשל ביצועים טובים, אז הם צריכים לספוג קיצוץ עבור ביצועים גרועים", אמר ל-CNN קלרנס דיטלו, מנהל המרכז. "אי אפשר לפשל יותר מלמכור כלי רכב עם פגמים, שגורמים למותם ולפציעתם של אנשים על הכביש".

נשיא הונדה טקנובו איטו צילום: בלומברג