בלעדי לכלכליסט
פורשה ביטלה את מכירת זיכיון השיווק בישראל לצ'מפיון
החברה העולמית החליטה כי הזכיינית הנוכחית, מכשירי תנועה, תמכור את הזיכיון לגיא מיוחס, שמחזיק בסוכנויות פורשה באירופה, במקום לצ'מפיון המייבאת כיום את פולקסווגן ואאודי לישראל. הזיכיון למכירת פורשה נחשב לרווחי ומוערך בעשרות מיליוני דולרים
פורשה העולמית הודיעה לחברת מכשירי תנועה, הזכיינית שלה בישראל, כי אינה יכולה למכור את הזיכיון לקבוצת צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן ואאודי. כך נודע ל"כלכליסט". במקום זאת קבעה פורשה כי הזיכיון יימכר לאיש העסקים גיא מיוחס. על פי הערכות בענף הרכב, שווי הזיכיון למכירת פורשה בישראל הוא עשרות מיליוני דולרים.
- וינטג' על גלגלים
- נמר בניוטרל: רכב הכביש–שטח החדש של פורשה
- תג מחיר עם שישה אפסים: פורשה בודדת, במהדורה מוגבלת, הגיעה לישראל
במהלך 2013 קיימו נציגי מכשירי תנועה מגעים עם קבוצת צ'מפיון מוטורס על מכירת הזיכיון, והמכירה אף אושרה בשנה שעברה בידי הממונה על הגבלים עסקיים דיויד גילה. ואולם, כפי שנחשף ב"כלכליסט", ב־2014 פנה אל פורשה איש העסקים הישראלי גיא מיוחס בבקשה לרכוש את הזיכיון במקום צ'מפיון מוטורס.
מיוחס, המתגורר באירופה, נחשב למשווק ותיק ומוערך של פורשה ועוסק בין היתר בתחום הנדל"ן. כמ כן, הוא מחזיק בסוכנות דגל של פורשה בז'נבה וברשותו זה כעשור זיכיון לשיווק מכוניות פורשה בבולגריה.
מכשירי תנועה, זכיינית סוזוקי וקרייזלר, משווקת את פורשה בישראל זה 18 שנה, ולפני כן לא יובאו מכוניות של החברה לישראל באופן רשמי. בענף הרכב הישראלי נחשבה צ'מפיון למועמדת הטבעית לקבלת זיכיון השיווק של פורשה, משום שפורשה SE, החברה־האם שלה, מחזיקה ברוב מניות פולקסווגן. צ'מפיון מוטורס נקטה במהלך העשורים האחרונים מהלכים לאיגוד של כל מותגי קבוצת פולקסווגן תחת מטרייתה.
עד לתחילת היבוא של מכוניות פורשה לא יובאו לישראל מכוניות־על בכלל, מכיוון שיבואני הרכב סברו כי בשוק הרכב הישראלי אין מספיק לקוחות שמעוניינים להשקיע סכומים גבוהים במכוניות ספורט. כיום, לא מעט הודות לכניסתה של פורשה לשוק הישראלי, מיובאות ארצה באופן שוטף מכוניות פרארי, מזראטי ואסטון מרטין.
זיכיון השיווק של פורשה בישראל נחשב לרווחי. מחיר המחירון הרשמי של המכוניות מהווה בדרך כלל רק נקודת פתיחה, מפני שלקוחות החברה נוהגים לאבזר את מכוניותיהם בתוספות שעלותן מגיעה למאות אלפי שקלים.
פורשה 911
מחיר דגם הבסיס של פורשה, בוקסטר, מתחיל בכ־530 אלף שקל. מחירה של מכונית הספורט פורשה 911 מתחיל בכ־880 אלף שקל ומגיע עד כ־1.9 מיליון שקל לגרסת הטורבו. מחיר רכב השטח של פורשה, קאיין, מתחיל בכ־550 אלף שקל עבור גרסת הבסיס ומגיע עד כ־1.3 מיליון שקל לגרסת הטורבו.
בצ'מפיון מוטורס אמרו כי לחברה נמסר ש"בשלב זה הוחלט לבחון התקדמות בנוגע לייצוג פורשה עם גורם אחר". עם זאת, במכשירי תנועה אישרו את הדברים.
