גם היוקרה יורדת לשטח

יגואר PACE-F

בראיונות שנערכו במהלך העשור האחרון הצהירו קברניטי יגואר הבריטית כמה פעמים כי בניגוד למתחריהם הגרמנים, שמיהרו לייצר רכבי כביש־שטח עוד במהלך העשור הקודם, יגואר האריסטוקרטית אינה מעוניינת בייצור של רכבים בעלי תדמית כה עממית.

אותם בכירים ככל הנראה ייאלצו לאכול בקרוב את הכובע, עם הצגתו של יגואר PACE-F בעוד שבועות ספורים. יגואר לא חושפת כל מידע טכני על PACE-F - אך התמונות הבודדות ששחררה לציבור, של הרכב במבחני עבירות בערבות שלג בצפון שבדיה, מבהירות היטב ש־PACE-F (שיגיע גם לישראל בשנה הבאה) לא חושש כלל להירטב. על פי הערכות, הרכב יחלוק מנועים עם דגמי יגואר קיימים כגון TYPE-F.

בנטלי בנטיאגה

לפני כשלוש שנים, כשבנטלי הבריטית חשפה לראשונה מכונית תצוגה הרומזת על מראהו של רכב שטח, עולם הרכב הוכה בתדהמה. בנטלי היא מותג הרכב הבריטי האריסטוקרטי ביותר, וקברניטיה הצהירו לא אחת שלעולם לא ייצרו רכב שטח. אלא שבינתיים מרכז הכובד הכלכלי בעולם עבר לסין, שם רכבי שטח עדיין מוערכים - ועדיף בגרסאות כמה שיותר גדולות ומהודרות. גם במקרה של הבנטיאגה, שחושף פלטפורמה עם אאודי Q7 החדשה, מדובר ברכב ענק, שנחשף לראשונה לפני כמה שבועות בתמונות שבנטלי שחררה מאתר הניסוי המושלג של החברה. אף שמפרטו טרם נחשף, על פי פרסומים בתעשייה תחת מכסה המנוע הענק יותקן מנוע בעל לא פחות מ־16 בוכנות בנפח צנוע של 6 ליטרים.

בנטלי בנטיאגה