בתעשייה האווירית רוצים לבחור את הצבע לג'יפונים
עובדי התעשייה האווירית יוכלו לבחור בקרוב בניסאן ג'וק, קיה ספורטאז', יונדאי טוסון וניסאן קשקאי. בחוזה הליסינג של החברה מופיעים תנאים נוקשים כמו הדרישה לבחור את צבעה של כל מכונית
עובדי התעשייה האווירית יוכלו לבחור בקרוב בניסאן ג'וק, קיה ספורטאז', יונדאי טוסון וניסאן קשקאי ‑ כך עולה מפרטי מכרז הליסינג החדש של החברה שפורסם השבוע. המכרז, המונה 2,475 כלי רכב, הוא אחד הגדולים במשק.
לחברי ההנהלה הבכירה יוזמנו 75 כלי רכב וכל מנהל יוכל לבחור בין ניסאן אלטימה, יונדאי סונטה הייבריד, מיצובישי אאוטלנדר ואופל אינסיגניה.
לראשי המינהל יוזמנו 385 מכוניות, ואלה יתלבטו בין יונדאי טוסון, קיה ספורטאז', ניסאן קשקאי וטויוטה אוונסיס.
רוב הרכבים שיוזמנו במכרז, 2,015 במספר, מיועדים לעובדים הזוטרים, וכוללים דגמים כגון ניסאן ג'וק, רנו פלואנס, מאזדה 3 וטויוטה קורולה. במכרז נכללים גם טנדרים ומיניוואנים.
בחוזה הליסינג של התעשייה האווירית מופיעים תנאים נוקשים כמו הדרישה לבחור את צבעה של כל מכונית, דרישה לפרק מן הרכב את החלונות בחלק מן המקרים לטובת התקנת חלונות ממוגנים, ודרישה ל"רכב גישור" בתוך שלושה ימים במקרה שיבואן הרכב לא יוכל לספק לעובד את הרכב שהוא חפץ בו מיידית. העובדים אף מורשים להחזיר את הרכבים עם תום תקופת החכירה תוך התחשבות ב"בלאי סביר" כמו "מכות ושריטות קלות".