המדינה תבחן מסלול חדש לקו הסגול כדי לא לפגוע בתושבים

המדינה תציג תוואי אלטרנטיבי לחלק ממסלול הנסיעה של הרכבת הקלה שעובר ליד בתי תושבים ברמת גן. כך נקבע ביום חמישי על ידי החוקר שבוחן את התנגדויות העיריות והתושבים למסלול שהוצע במקור.

מדובר בתוואי חלופי של "הקו הסגול", שאמור להוות קו מעגלי שחוצה את מטרופולין תל אביב ממזרח למערב, עובר במרכז העיר וחוזר מזרחה. הקו צפוי לעבור בתחומה של רמת גן לאורך דרך אלוף שדה בואכה מחלף אלוף שדה, ולחצות את כביש 4 (גהה) בדרך אל שטחיה המזרחיים של העיר באזור כפר אז"ר, רמת אפעל, בית החולים תל השומר וקריית קריניצי עד אוניברסיטת בר־אילן. הקו צפוי לעבור גם בתל אביב ובגבעתיים.

העבודות על הקו אמורות להתחיל בתחילת 2018, כאשר הקו אמור להתחיל לעבוד בין 2022 ל־2025 - תלוי אם כולו יישאר מעל לאדמה כפי שהוא תוכנן במקור, או שיוחלט להטמין חלקים ממנו בעקבות התנגדויות שהוגשו. עיריית רמת גן הגישה התנגדות למסלול הקו שעובר בתחומה בטענה שהתוואי הנוכחי יעבור מטרים אחדים מחלונות תושבי העיר, מה שיגרום להם למפגעי רעש, זיהום אוויר (גם במהלך העבודות ואולי גם אחריהן) וירידת ערך הנכסים אם הרכבת אכן תעבור מרחק קצר מדי מחלונותיהם.

"העירייה מברכת על הקמת פרויקטים בתחום התחבורה הציבורית, אולם לא במחיר איכות חיי התושבים. תושבי רמת גן מתמודדים כבר היום עם ההשלכות של הקמת הקו האדום ומוטלת עלינו האחריות לצמצם, ככל הניתן, את השלכות הקו הסגול. אני מאמין שנתע ומשרד התחבורה מחזיקים בכלים שיאפשרו להם להגיש תוכניות ראויות לקו הסגול, שלא יפגעו בעיר ובתושביה", אמר ראש עיריית רמת גן ישראל זינגר. אביבית מאור נמרודי, יו"ר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה, שהציגה את התנגדויות העירייה, הוסיפה כי היא שמחה ש"שטענותינו והתנגדויותינו נפלו על אוזניים קשובות ושכל ישר". מנתע נמסר: "בימים אלה נבחנות ההשגות לתכנון ולביצוע הקווים הירוק והסגול".