האם האופניים שצבעו את ר"ג בצהוב יכבשו את כל גוש דן?

שוק האופניים השיתופיים הולך ומתרחב. שתי חברות סיניות שנכנסו לאחרונה לפעילות בישראל מתחרות במיזם תל אופן עם האופניים הירוקים שדורשים תחנות עגינה.

חברת אופו הסינית התחילה את הפעילות לפני כחודש ברמת גן ומאז היא רושמת 1,500 השכרות אופניים מדי יום וכעשרת אלפים משתמשים. מובייק, החברה המתחרה שמציעה את האופניים השיתופיים הכתומים, נכנסה לפעילות לפני מספר חודשים בכמה ערים מרכזיות בארץ.

החידוש שהביאו עמן שתי החברות הסיניות הוא בטכנולוגיה שמבטלת את הצורך בתחנות עגינה, כך שאפשר להשאיר את האופניים בכל פינה ברחוב עם ההגעה ליעד. השימוש כרוך בהורדת האפליקציה של החברה, שיודעת לסרוק את הברקוד על האופניים ולפתוח את מנגנון הנעילה. בהגעה ליעד יש צורך בהורדת המנעול ולאחר מכן אפשר לנטוש אותם בחופשיות בכל מקום בו יחפוץ הרוכב.

בינתיים מדובר רק ב-500 זוגות אופניים צהובים שחברת אופו פיזרה ברחבי רמת גן, תעריף השימוש עומד על 2.90 שקלים עבור חצי שעה של רכיבה או חלק ממנה.

בחברת אופו ישראל מציינים שכרגע יש כוונה להתרחב והאופניים הצהובים צפויים לחדור לכל ערי גוש דן, כולל תל אביב. "ככל שיהיו יותר רוכבי אופניים, בעיית היעדר תשתית בטוחה לרוכבי האופניים תבלוט ואנחנו מאוד חוששים", כך מציין יותם אביזוהר, מנהל עמותת "ישראל בשביל אופניים". לצד זה קיים חשש נוסף כי ריבוי האופניים, שאפשר לנטוש בכל מקום ברחוב יהווה מטרד להולכי רגל.

אופניים של אופו צילום: שלומי מזרחי