אחרי מרצדס, גם יבואני אאודי וב.מ.וו מעדכנים את מחירי הפלאג אין הייבריד

התייקרות דגמי הפלאג אין הייבריד היוקרתיים מגיעה גם אל אאודי וב.מ.וו. אתמול נכנסה לתוקף התקנה הקובעת כי גם על רכבי פלאג אין הייבריד ורכבים היברידיים יוטל מס יוקרה שמוטל על רכבים שמחירם הוא מעל 300 אלף שקל. עד כה מס זה, שהוטל לראשונה בשנת 2013, לא הוטל על רכבי פלאג אין הייבריד ורכבים היברידיים מסיבות של התחשבות באיכות הסביבה, אך כעת, משרכבים אלה הפכו נפוצים, הוחלט למסותם. אתמול היתה זו יבואנית מרצדס שפרסמה מחירון ראשון - והיום אאודי וב.מ.וו.

מניתוח מחירון דגמי אאודי, המייבאת מספר מצומצם מאוד של דגמי פלאג אין הייבריד שמחירם הוא מעל 300 אלף שקל עולה כי אאודי Q7 הוא הרכב היחיד שהתייקר. כך, בעוד שעד כה עמד מחירו של Q7 בגרסת פלאג אין הייבריד על 540 אלף שקל, כעת עולה מחירו ל-582 אלף שקל.

ב.מ.וו סדרה 5

גם רכבי הפלאג אין הייבריד של ב מ וו התייקרו. כך, ב.מ.וו סדרה 5 פלאג אין הייבריד, שעלתה עד כה 420 אלף שקל התייקרה ל-445 אלף שקל. ספינת הדגל של ב.מ.וו - ה-740E שעלתה עד כה 690 אלף שקל תעלה מעתה 735 אלף שקל. אותה סדרה 7 בגרסה בעלת בסיס גלגלים ארוך עלתה עד כה 720 אלף שקל וכעת יעמוד מחירה על 765 אלף שקל - תוספת של כ-50 אלף שקל.

ההתייקרויות אינן פוסחות על רכבי הכביש שטח של ב.מ.וו המצוידים במערכות הנעת פלאג אין הייבריד. כך, X5 שעלתה עד כה 495 אלף שקל תעלה מעתה 525 אלף שקל. אותה X5 פלאג אין הייבריד בגרסתה המאובזרת עלתה עד כה 550 אלף שקל וכעת מחירה הוא 585 אלף שקל.

ההתייקרות הגבוהה ביותר נרשמה במכונית הספורט של ב.מ.וו - ב.מ.וו i8 שהתייקרה מ-780 ל-840 אלף שקל.