סיפוח קרים עלה לגרנובסקי בשדה תעופה

אלכסנדר גרנובסקי איבד שדה תעופה בשווי מאות מיליוני דולרים בעקבות סיפוח האי קרים לרוסיה, כך נודע ל"כלכליסט". שדה התעופה שהיה בבעלותו שוכן ליד סבסטופול, עיר נופש בקרים, ועם ההשתלטות הרוסית על חצי האי איבד גרנובסקי, אזרח אוקראינה, את השדה.  

"יש תוכניות פיתוח גדולות לשדה. גופים בינלאומיים מוכנים לעמוד מאחורי גרנובסקי בתביעת ענק נגד ממשלת רוסיה עבור פיצוי כספי, אבל הוא מעדיף לחכות", אמר מקורב לגרנובסקי. המשבר באוקראינה והדחת הנשיא ויקטור ינוקוביץ', שאליו היה מקורב, פגעו בעסקיו של גרנובסקי שם. לאחר שנדחק לפינה הודיעה אתמול בי.ג'י.איי שבשליטתו על מכירת 50% ממניות השליטה באמבלייז לאנשי העסקים החרדים אהרון בלום ומשה פוטש תמורת 20 מיליון דולר, לפי שווי חברה של 40 מיליון דולר. לפני שנה וחצי שילם גרנובסקי 60 מיליון דולר עבור השליטה, וכעת הוא מוכר את מחציתה בשליש המחיר ששילם. הקונים קיבלו אופציה לשישה חודשים למכור לו את האחזקות בחזרה בחלוף שנה מההסכם.

בלום, קבלן משכונת מאה שערים בירושלים, הוא בן ליזם נדל"ן שעלה מארה"ב. הוא מחזיק בחברות נדל"ן ובמניות בשני מיזמי אנרגיה שהוקמו על קרקעות בבעלותו.

זד.בי.איי היא החברה־האם של בי.ג'י.איי, שמוזגה עמה לצורך השטחת הפירמידה. גרנובסקי רכש את השליטה בה מידי צביקה בארינבוים תמורת 35 מיליון דולר, והשקיע בחברה־הבת אמבלייז 25 מיליון דולר נוספים מכספו.

לדברי מקורבים לבי.ג'י.איי, גרנובסקי נאלץ להשקיע כל דולר פנוי בחברות שלו באוקראינה. התמורה מהעסקה תשמש את גרנובסקי בכמה אופנים: החזר של 12 מיליון דולר לנפתלי שני וקרן פורטיסימו; הזרמה של 5 מיליון דולר בהנפקת זכויות לבי.ג'י.איי, שנדרשת לפרוע תשלום אג"ח בסך 20 מיליון שקל בחודש מרץ (מתוך יתרה של 72 מיליון שקל); והחזר חוב שנותר לבארינבוים בסך 1.5 מיליון דולר.

התשלום לפורטיסימו ולשני, בעל מניות מהותי (14%) באמבלייז, היה אמור להתבצע כבר באפריל 2014, ולשמש לשחרור מניות אמבלייז שהחזיקו השניים משעבוד. בתמורה יקבל גרנובסקי שטר הון ל־40 מיליון דולר באורות ישראל 18, חברה חדשה שתוקם ושבה יחזיקו גרנובסקי והצמד בלום ופוטש בחלקים שווים. הסכום ישמש מעין הלוואת בעלים של גרנובסקי לחברה, אם כי הסיכוי שיוחזר מדיבידנדים נמוך. אורות ישראל 18 תחזיק בשרשור בבי.ג'י.איי הבורסאית וב־BSD (אמבלייז לשעבר) הנסחרת בבורסת לונדון, וכן ביבואנית המזון וילי פוד והחברה־הבת שלה, וילי פוד אינטרנשיונל.

אלכסנדר גרנובסקי