טסלה קונה את סולארסיטי - או אלון מאסק קונה את עצמו
טסלה מציעה לסולארסיטי 2.8 מיליארד דולר בעסקת מניות, על פי שווי גבוה בכ-25% ממחיר השוק. מאסק ובני משפחתו הם היזמים והמנהלים של יצרנית המכוניות החשמליות וחברת מערכות האנרגיה הסולארית
יצרנית המכוניות החשמליות טסלה מוטורס(Tesla Motors) חשפה אתמול (ג') כי הגישה הצעת רכש לסולארסיטי (SolarCity), יצרנית ציוד לאנרגיה סולארית, ב-2.8 מיליארד דולר. אם העסקה תצא לפועל, היא תאחד בין שתי חברות הסטארט- אפ הגדולות של אלון מאסק בעמק הסיליקון.
- אלון מאסק: "37 מתוך 40 התלונות שהוגשו על כשלים במודל S - שקריות"
- אלון מאסק מבטיח להנחית אדם על מאדים עד 2025
- אלון מאסק לא מפחד מהמכונית האוטונומית של גוגל
ההצעה של טסלה כוללת תשלום במניות שלה, והיא מעניקה לסולאר סיטי שווי של בין 26.50-28.50 דולר למניה, כ-20%-30% מעל שוויה אתמול בנעילה, 21.19 דולר (בעת הנפקת החברה ב-2012 טיפסה סולארסיטי לשיא של 84.96 דולר). מניית סולארסיטי זינקה לאחר המסחר ב-20%. לעומת זאת, המניות של טסלה נפלו ב-10%.
שש שעות לפני פתיחת המסחר היום עומדת סולארסיטי עם קפיצה של 15% וטסלה בנפילה של 12%.
אם העסקה תאושר, סולאר סיטי תהפוך לחלק מטסלה. מאסק הוא מנכ"ל טסלה, המייצרת מכוניות חשמליות וסוללות ליתיום יון, והוא גם מכהן כיו"ר סולאר סיטי, שנוסדה ומנוהלת על ידי בני דודיו, המנכ"ל לינדון ריב וסמנכ"ל התפעול פיטר ריב. חלק מהסוללות שמייצרת טסלה מיועדות לשימוש במערכות אנרגיה סולאריות בבתי מגורים, שסולאר סיטי היא כאמור אחת היצרניות שלהן.
המשקיעים הביעו פחות התלהבות. "להערכתנו המשקיעים יראו את העסקה הזו כניסיון חילוץ של סולאר סיטי והסחת דעת לייצור של טסלה", כתבו האנליסטים של אופנהיימר.
המהלך מגיע בתקופה שטסלה מתכוננת להתחלת ייצור הדגם הזול יותר, מודל 3 לקראת סוף השנה הבאה, ומשלימה את בניית המפעל לייצור סוללות בנבאדה. מאסק מחזיק ב-21.3% מטסלה ו-22.2% מסולאר סיטי. היזם המיליארדר משמש גם כמנכ"ל של חברת החלל ספייס X (SpaceX).