עובדי מנועי בית שמש מאיימים: פימי לא תדרוך כאן בלי מענקים

מכירת השליטה במנועי בית שמש לקרן פימי לא עוברת חלק. ל"כלכליסט" נודע כי ועד עובדי החברה הודיע לקרן שלא יאפשר את כניסת אנשיה למפעל כל עוד לא הושגו הסכמות עם כלל תעשיות, שמוכרת את חלקה (42.9%) לקרן, על מענק לעובדים מהמכירה. 700 העובדים בחברה דורשים שכר של חודש וחצי לעובד, דרישה המשקפת עלות של כ־10 מיליון שקל מהמכירה. 

ההודעה לפימי, בניהולו של ישי דוידי, באה לאחר שהעובדים טענו כי יו"ר כלל תעשיות היוצא יוחנן לוקר "ממסמס" את המגעים עמם וכי לא קיבלו ממנו תשובות בתום פגישה שהתקיימה ב־26 ביוני.

"אחד הגורמים המרכזיים לכדאיות העסקה הוא ההון האנושי", כך נכתב במכתב ששלח הוועד בראשות פיני ועקנין ללוקר. אין ספק שהמאמץ והתמורה החשובה של כלל העובדים בחברה, איכותם, מקצועיותם והמצוינות שלהם — שהם הבסיס להצלחת החברה ולהשבחתה — הניעו את התהליך החיובי של עסקת המכירה. בעבר תוגמל ציבור העובדים בעסקת המכירה של אורמת (פימי בעלת המניות הגדולה בחברה — ג"ח), וכמו כן תוגמלו עובדי מפעל נייר חדרה (פימי בעלת השליטה בחברה — ג"ח) במכירת מניות לפימי. אנו מצפים לתגמול נאות בעסקה זו".

בנוסף, האשים הוועד את לוקר ואת כלל תעשיות בסחבת, התעלמות וזלזול בעובדים: "צר לנו שלאחר שנים רבות של שיתוף פעולה מלא תוך כדי אמון הדדי אתם מפנים עורף ומתעלמים מציבור העובדים, שבזכותו נרקמה עסקת המכירה. אין ספק שאתם משאירים חותם מר, רגע לפני עזיבתכם".

פימי רכשה את השליטה במנועי בית שמש בסוף מאי תמורת 125 מיליון שקל ולפי שווי חברה של 309 מיליון שקל. החברה, בשליטה משותפת של כלל תעשיות והמנכ"ל אבנר שחם (27% ממניות ההצבעה), עוסקת בייצור ושיפוץ מנועים וחלקיהם, ועם לקוחותיה נמנים משרד הביטחון ויצרניות בחו"ל כמו פראט אנד וויטני, ג'נרל אלקטריק, איירבאס ובומברדייה. בעקבות העסקה מנהל גם שחם מגעים למכירת מניותיו. מנועי בית שמש הרוויחה 8.5 מיליון דולר במחזור של 78.4 מיליון דולר וייצרה רווח תפעולי תזרימי (Ebitda) של 10.6 מיליון דולר ב־12 החודשים שהסתיימו במרץ 2016.

נראה כי המחלוקת נובעת מהעובדה שכלל תעשיות אינה רואה בעצמה בעלת שליטה בבית שמש אלא רק בעלת מניות, בניגוד למעמדה בנייר חדרה. מכלל תעשיות לא נמסרה תגובה.

ישי דוידי מנהל קרן פימי צילום: יונתן בלום