היסטוריה: טסלה יצרנית הרכב בעלת שווי השוק הגבוה בעולם

מניית טסלה עולה היום בנאסד"ק ביותר מ-4.5% לשווי שוק של כמעט 210 מיליארד דולר – בכך היא חולפת על טויוטה, עד לא מזמן מלכת הענף הבלתי מעורערת, שנסחרת בשווי של 202 מיליארד דולר.  

מפעל טסלה בקליפורניה צילום: רויטרס

מניית טסלה נסקה ב-170% מתחילת 2020 ובסיכום 12 החודשים האחרונים קפצה המניה בשיעור בלתי נתפס כמעט של 382%. מניית טויוטה מוטור בניו יורק (תעודת פיקדון של החברה) ירדה ב-11.5% מתחילת 2020 ועל מינוס 2% בשנה האחרונה.

בחודש ינואר השנה עברה טסלה את פולקסווגן בשווי שוק והפכה לחברה השנייה בגודלה בעולם אחרי טויוטה – חצי שנה חלפה וטסלה שווה כבר יותר מפי 2 מהיצרנית הגרמנית.

פולסקווסגן נסחרת היום בפרנקפורט בשווי שוק של 69.18 מיליארד יורו – 87.44 מיליארד דולר – המניה איבדה 24% מתחילת 2020 וירדה ב-13% בסיכום של השנה האחרונה.

שווי השוק של ג'נרל מוטרס עומד על 36 מיליארד דולר (ירדה ב-31% מתחילת 2020 וב-34% בשנה האחרונה) ושל פורד על 23.7 מיליארד דולר (ירדה ב-36% מתחילת 2020 וב-41% בשנה האחרונה).

המנכ"ל אלון מאסק שבר הרבה כללים שהיו נהוגים בתעשיית הרכב מאז שהפך את טסלה לציבורית לפני 10 שנים – כולל מכירת מכוניות אונליין והקמת מפעל בקליפורניה היקרה. ולמרות כל האנטגוניזם שהוא יצר בקרב ותיקי הענף, טסלה שלו המריאה בשעה שהם נותרו מאחור ללא מענה.

אלון מאסק, מנכ"ל טסלה צילום: רויטרס

טסלה ייצרה 103 אלף מכוניות ברבעון הראשון של השנה, 4% בלבד מכל המכוניות שייצרה טויוטה ברבעון זה. טויטה עצמה שביצעה מהפכה משלה בענף הרכב לפני 40 שנה עם חדירה מדהימה לשוק האמריקאי, שכמעט סגד לתעשייה המקומית – גם היא לא הצליחה לעמוד בפני הסערה של מאסק.