פרסום ראשון
מחזיקי האג"ח של רכבת ישראל נענו לבקשה לדחות את תשלום החוב
פירעון החוב העומד על 124 מיליון שקל נדחה ב-9 חודשים - 76% מהמחזיקים בכל אחת משתי הסדרות תמכו בבקשת חברת הרכבת; ההסכמה תאפשר את המסחר המסחר באג"ח הרכבת בבורסה בת"א
- "רבעון קורונה" קשה לרכבת: צניחה של 97% בהכנסות מנוסעים, הרווח הנקי נחתך בחצי
- סמנכ"ל חטיבת המטענים ברכבת פורש למגזר הפרטי
- בשל סגר הקורונה - המדינה תזרים לרכבת ישראל כחצי מיליארד שקל
בעד הצעת הדחייה הצביעו 76% מהמחזיקים בכל סידרה - הרכבת "תשלם" עבור דחיה זו את הריבית היחסית שנקבעה בשטר הנאמנות של האג"ח בהתאם לתקופת הדחייה .
מדובר בתשלום האחרון של חוב שהיה אמור להיפרע בחודש הבא. הריבית בסידרה השקלית היא 1.24% לשנה ובסדרה הצמודה 0.59%.
סכום הריבית השיקלית עומד על 73 מיליון שקלים ושל הצמודה על 50 מיליון. סירוב לבקשה של הרכבת היתה מאלצת אותה לפרוע את החוב במועד ולהימחק משוק האג"ח הסחיר בת"א.