באר יעקב: הולכת בעקבות ראשל"צ ונס ציונה

באר יעקב, הגובלת בראשון לציון ובנס ציונה, שבהן מחירי הדירות הכפילו את עצמם בשנים האחרונות, הולכת בעקבותיהן. הרחבת הכבישים, תחנת רכבת והרחבת שירותי התחבורה ביישוב, כולל השלמת כביש 431, הופכות את המקום לאלטרנטיבה לזוגות צעירים שמעוניינים להיות קרובים למרכז.

היישוב צפוי להכפיל עצמו

באר יעקב הוכרזה כמועצה מקומית שנה אחרי קום המדינה, ומאז ועד אמצע העשור האחרון נותרה יישוב קטן. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, נכון לדצמבר אשתקד, היישוב מנה כ־15 אלף איש. המועצה המקומית מדורגת 5 מתוך 10 בדירוג החברתי־כלכלי. אך זהו מצב זמני. בעשור הקרוב, אם לא יהיו הפתעות, היישוב לפחות יכפיל את עצמו בעקבות תוכנית של המדינה להפוך את חלקו הגדול של מחנה צריפין, שבסיסיו יועברו לעיר הבה"דים בנגב, לשכונת ענק ומתחם תעסוקה גדול שיחולקו בין באר עקב לראשון לציון. באר יעקב תקבל במסגרת זו 10,000 יחידות דיור. כיום תקועה התוכנית בשל מחלוקות כלכליות בין המדינה לרשות המקומית, אולם בסופו של דבר לא יהיה מנוס מלפתור אותן.

בעיר ארבעה בתי ספר, ארבע ישיבות ושלושה בתי חולים - אסף הרופא, בית חולים גריאטרי ובית חולים פסיכיאטרי שאמור כבר כמה שנים להתפנות מדרום־מערב היישוב כדי לפנות מקום לאלף דירות. העברתו תקועה בשל מחלוקת בין מוסדות המדינה על מימון העתקתו. בינתיים מתרבים הבונים בו. עוד בטרם יפונה מחנה צריפין, כיום מאושרת בו תב"ע ל־4,000 יחידות דיור. ככל שהבנייה בו מתרבה, התחרות בין הקבלנים מיטיבה עם הרוכשים.

מחירים מתחת למחירי השוק

סמל התפשטות הבנייה ביישוב בשנה האחרונה הוא פרויקט מגדלי הראשונים של חברת גבסו הכולל 153 יחידות דיור, הפרויקט הראשון במערב באר יעקב. משה שטרית, סמנכ"ל השיווק של אנגלו־סכסון פרויקטים, המשווקת את הפרויקט, סיפר ל"כלכליסט", כי במטרה לסיים את המכירה בשבועות הקרובים יימכרו הדירות במחירים הנמוכים ממחירי השוק בכ־150–200 אלף שקל. כך, דירת 4 חדרים של 100 מ"ר עם מרפסת של 11 מ"ר תעלה 1.18 מיליון שקל. "הרוכשים הם זוגות צעירים ומשפחות שלא יכולים להרשות לעצמם לרכוש בראשון לציון הסמוכה", אמר שטרית.