חשש בהונדה: תיאלץ לבצע ריקול למעל מיליון כלי רכב
זאת בשל כשל בכריות האוויר מתוצרת טקאטה שהותקנו במכוניותיה; ייתכן שמדובר בריקול גדול אף יותר מזה שביצעה בשנה שעברה ועמד על 1.135 מיליון מכוניות; חשש כי הליקויים קיימים גם ברכבי חברות אחרות
מספר כלי הרכב שיושבו להונדה במסגרת ריקול שתבצע החברה בשל כשל בכריות האוויר עשוי להגיע ליותר ממיליון - כך מדווחת סוכנות רויטרס. בריקול, הצפוי בסוף החודש, יוחזרו רכבים שבהם הותקנו כריות אוויר מתוצרת תאגיד טקאטה (Takata). גם חברת טויוטה ביצעה השבוע ריקול לרכבים מתוצרתה על רקע דומה.
- טויוטה, הונדה ולקסוס בדרך לישראל ביבוא מקביל
- מבחני בטיחות: הונדה מצטיינת, קיה נכשלת
- טוקיו מוטור: חידושים בתערוכת הרכב
חברת הונדה ממתינה למידע נוסף מצד טקאטה לגבי כשלים במנגנון ניפוח האוויר בכריות ובה בעת עורכת בדיקות משל עצמה כדי לברר כמה כלי רכב תאלץ להשיב לחברה והיכן הם נמצאים. מספר כלי הרכב שיושבו במסגרת הריקול עלול לעלות על 1.135 מיליון כלי הרכב שלהם עשתה הונדה ריקול בשנה שעברה ברחבי העולם. מהונדה נמסר כי "אנו מנהלים בדיקות במהירות האפשרית ואם נחליט שאכן יש להשיב את כלי הרכב הללו לחברה נבצע מיד ריקול".
הונדה סיוויק קופה
טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, קראה לריקול של 1.62 מיליון כלי רכב מחוץ ליפן וכן ל-650 אלף רכב ביפן בשבוע שעבר. בכך הגיע מספר כלי הרכב המצוידים בכריות האוויר של טקאטה ושהוחזרו לחברות במסגרת ריקולים שבוצעו ב-5 השנים האחרונות ליותר מ-7 מיליון. ריקול שביצעה טויוטה ב-2013 היה חלק מריקול מקיף יותר של מכוניות, בהן מתוצרת הונדה, ניסאן וב.מ.וו. הוא כלל יותר מ-3.6 מיליון כלי רכב, ובהם כריות אוויר שעלולות להתפוצץ במהלך תאונה ולשחרר רסיסים לתוך המכונית.
טויוטה טוענת שהמספרים הסידוריים של כלי הרכב שסופקו על-ידי טקאטה ושבהם עלולה להיות התקלה לא שלמים. טקאטה מצידה אמרה כי היא תומכת בהחלטה לבצע ריקול.
מינהל הבטיחות התחבורה הלאומי שלא ארה"ב מסר שפתח השבוע בחקירה לאחר שהתקבלו שישה דיווחים לפיהם יש קושי בניפוח כריות האויר בתנאי האקלים הלחים של פלורידה ושל פורטו ריקו. מדובר בכ-1.092מיליון כלי רכב של טויוטה, הונדה, ניסאן, מאזדה, פיאט וקרייזלר.
