לקראת פירוקה: הקוסטה קונקורדיה הועלתה אל מעל פני הים

הספינה היא באורך 290 מטרים ושוקלת 114,500 טונות. לצורך המבצע הוזרם אוויר באיטיות ל-30 מכליות שחוברו לשני צדיה, וזאת על מנת להוציא את המים שנצברו בפנים, ולהעלות אותה לגובה של 2 מטרים מעל הפלטפורמה המלאכותית עליה הונחה במצב מאוזן בספטמבר האחרון.

הקוסטה קונקורדיה לאחר טביעתה. גרירתה אל החוף צפויה להימשך חודש ימים צילום: איי אף פי

בשלב הבא תיגרר הקוסטה קונקורדיה לחוף. היא תעוגן בעזרת מנופים וכבלים. 36 כבלים מפלדה ו-56 שרשראות יחזיקו את המכליות במקומן. השר להגנת הסביבה האיטלקי עדכן את העיתונאים כי המבצע יסתיים רק כאשר הספינה תועבר בהצלחה לנמל ג'נובה, שם תפורק. הגרירה מתוכננת להתחיל בהמשך החודש.

האזור שבו טבעה האנייה נחשב לאחד משמורות הדייג הגדולות באירופה - מקלט לדולפינים וללווייתנים, ולכן פעילים סביבתיים מזהירים לגבי הנזק של פסולת רעילה או דלק שדולפים לים בעוד הספינה מורמת ונגררת.

הקונקורדיה, שגודלה כפול משל הטיטניק, טבעה למול חופי האי גיגליו בליל ה-13 בינואר, 2012, לאחר שגלגלות סירות ההצלה לא פעלו, נאלצו 4,229 הנוסעים ואנשי הצוות מ-70 מדינות נאלצו לקפוץ לים. קפטן הספינה פרנצ'סקו שטינו עומד למשפט בגין אחריות לתאונה ונטישת כלי השיט לפני שפונו כל הנוסעים.

סילביה, תושבת האי גיגליו, סיפרה לגרדיאן הבריטי כי התושבים ישמחו "לנופף לשלום לספינה המחלידה המזהמת את הים השליו שלנו".