יש חיים אחרי אובר: טראוויס קלאניק הפך ליזם נדל"ן
המנכ"ל המודח של חברת שיתוף הנסיעות השקיע 150 מיליון דולר בחברה לפיתוח נדל"ן במצוקה, בעיקר מגרשי חנייה ושטחים קמעונאיים
תשעה חודשים אחרי שהודח מתפקידו כמנכ"ל חברת שיתוף הנסיעות אובר, ושבועיים אחרי שהודיע על הקמת קרן השקעות פרטית, טראוויס קלאניק ארגן לעצמו תפקיד ניהולי חדש.
בניגוד לתפקידו באובר, שם פעל למען צמצום הצורך במגרשי חניה, עתה בכוונתו להפוך אותם לנכסים מניבים. זאת דרך חברת האחזקות סיטי סטורג' סיסטמס (CSS), שבה השקיע 150 מיליון דולר. עם השלמת העסקה הוא ימנה את עצמו למנכ"ל.
קלאניק, בעת שכיהן כמנכ"ל אובר צילום: TechCrunch
CSS עוסקת בפיתוח מחדש של מגרשי חנייה ונדל"ן משבריים לצורכי קמעונאות ותעשייה, בין השאר בתחום המזון. כך על פי הסבר שנתן קלאניק בטוויטר.
מחפש עובדים
"בשנים הבאות יידרש שינוי יעוד לנכסים בשווי של למעלה מ־10 טריליון דולר על מנת להתאימם לעידן הדיגיטלי", צייץ קלאניק. אחד הנכסים של CSS הוא קלאוד־קיטשנז, חברה המספקת מטבחים ותוכנה לעסקים למשלוחי מזון. כך על פי דיווח ב"לוס אנג'לס טיימס". עם זאת, מלבד המידע שחלק קלאניק, אין הרבה מידע ציבורי על CSS. (כך למשל, חברה למידוף ממומבאי באותו השם ממוקמת גבוה יותר בחיפוש בגוגל).
בהודעתו, קלאניק תיאר את CSS כסטארט־אפ עם 15 עובדים. "מי שמעוניין לעבוד בסטארט־אפ שלנו המונה 15 אנשים, מתבקש לשלוח לי אימייל", צייץ קלאניק בטוויטר שלשום.
על פי דיווח ב־Recode, מטה החברה נמצא בלוס אנג'לס. עוד דווח, כי CSS נמצאת בבעלות אחד מחבריו הטובים ביותר של קלאניק, משקיע ופרופסור ב־USC, דייגו ברדאקין.
ההודעה על המיזם החדש מגיעה לאחר שבראשית החודש חשף קלאניק את קרן 10100 להשקעות במסחר מקוון ובחברות בסין ובהודו. הקרן תעסוק גם בהשקעות שלא למטרת רווח בתחומי החינוך והתשתיות העירוניות. קלאניק יממן את המיזם בכספו הפרטי, אחרי שמכר כ־30% מהנתח שלו באובר בכ־1.4 מיליארד דולר.
למרות ש־10100 נשמע כמו בדיחה פנימית של מהנדסי תוכנה, הכשרתו של קלאניק, השם מתייחס לכתובת בית ילדותו, כך לפי גורם המקורב לנושא. השם גם חולק כבוד לאמו, שנהרגה ביוני שעבר בתאונת שיט, בעוד קלאניק שרוי בעיצומו של מאבק ההישרדות באובר.
גייס 15 מיליארד דולר
לפני אובר, קלאניק היה שותף בהקמת שתי חברות אחרות, סקור ורד סווש, שהתמקדו בשיתוף מסמכים בין עמיתים. כמנכ"ל אובר במשך שבע שנים, קלאניק היה אחראי לגיוס כ־15 מיליארד דולרים והרחבתה של החברה מסן פרנסיסקו למאות ערים ברחבי העולם.
קלאניק נאלץ לעזוב את חברת שיתוף הנסיעות בעקבות כמה חודשים רוויי שערוריות, כאשר נקודת השפל היתה סרטון וידיאו שדלף ובו הוא נראה גוער באחד מנהגי החברה. שבועות ספורים אחרי מות אמו, משקיעים הגישו לו מכתב התפטרות ודרשו שיחתום עליו.
