בלעדי ל"כלכליסט": שחקן ראשון נכנס לשוק היבוא המקביל בענף הרכב

משרד התחבורה צפוי להודיע בשבועות הקרובים על גוף ראשון בישראל שיחל ביבוא מקביל של רכבים מארצות הברית. כך נודע ל"כלכליסט".

היבואן החדש, המחזיק בין היתר בחברת רהיטי עמק איילון, לא ייבא עד כה מכוניות לישראל. לדברי גורמים במשרד התחבורה, בחודשים האחרונים ניהלו

מאז 2010 שוק הרכב הישראלי פתוח ליבוא מקביל של רכבים, אך בפועל עד כה לא החל אף יבואן ביבוא מקביל. בתחילת 2009 הודיע שר התחבורה ישראל כץ על הקמת צוות שיפעל לפתיחה של שוק הרכב הישראלי ליבוא מקביל. לאחר שהצוות סיים את עבודתו אישרה ועדת הכלכלה בפברואר 2010 את התיקון לצו הפיקוח על מצרכים ושירותים, ולפיו הוגדרו הדרישות מיבואן מקביל, המאפשרות לכל גוף מתאים בישראל לרכוש מכוניות מסוכן בחו"ל.

לאחרונה סיימה גם ועדת זליכה את עבודתה והגישה את מסקנותיה לשר התחבורה. על פי עיקרי מסקנותיה, יותר יבוא מקביל של רכב לישראל ורישומו כרכב חדש, אם הוא רשום גם כרכב חדש על שמו של הסוכן שממנו הוא נרכש.

ואולם כאמור, בפועל לא יובאו לישראל עד כה מכוניות ביבוא מקביל. כץ אמר בכנס שנערך לפני כמה חודשים כי היבוא המקביל אינו כדאי מבחינה כלכלית כיוון שיבואני הרכב הוותיקים מקבלים מיצרני הרכב מחיר נמוך יותר מזה שיבואן מקביל יכול לקבל מהסוכן.

גם גורמים רבים בענף הרכב מביעים ספק ממידת התועלת שיביא היבוא המקביל לצרכנים ולמעמד הביניים: "ספק אם יבואן מקביל יוכל להביא ארצה מכונית משפחתית או מכונית קטנה במחירים תחרותיים לאלה של היבואנים הוותיקים", הסביר גורם בענף הרכב: "הרווח יהיה בעיקר עבור מי שרוכש רכבי יוקרה".

מחברת רהיטי עמק איילון וממשרד התחבורה לא נמסרה תגובה.