פולקסווגן מוזילה את דגמיה בישראל
ההנחות ינועו בין 2,000 ל-5,000 שקל במספר דגמים. מנכ"ל היבואנית, צ'מפיון מוטורס: "פולקסווגן נמצאת כיום בתרדמת בשוק הרכב הישראלי ועליה לעבור שינוי",
פולקסווגן תוזיל את מחיריהם של דגמים רבים המשווקים בישראל, כך מודיעה היום (ד') צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן.
לדברי קובי בלום, מנהל מותג פולקסווגן בצ'מפיון מוטורס, מדובר במספר דגמים: הפולו מן הדור הנוכחי יוזל- מ-115 אלף שקלים ל-110 אלף שקלים. הטיגואן בגרסת ה-1.4 ליטרים יוזל מ-190 אלף שקלים ל185- אלף שקלים ואילו הפאסאט תשווק ב-190 אלף שקלים במקום 198 אלף שקלים. במקביל תוזל גם הגולף בשיעור של כ-3,000 שקלים.
פולקסווגן טיגואן לדברי בלום: "הקבוצה יוזמת תכנית נאמנות לקוחות שתתבסס בראש ובראשונה על תכנית טרייד אין במחיר מחירון. הלקוחות יקבלו גם התחייבות לרכישה במחיר מחירון בתום שלוש שנים מיום הרכישה. בנוסף תוארך האחריות הניתנת לכל דגמי פולקסווגן לשלוש שנים. עד כה ניתנה לדגמי פולקסווגן אחריות בלתי מוגבלת בקילומטראז' לתקופה של שנתיים ואילו כעת תינתן אחריות בת שלוש שנים-או מאה אלף קילומטרים", דברי בלום: "פולקסווגן מתעדת להשיק בישראל עשרה דגמים, הראשון בהם יהיה פולקסווגן UP הקטנה. לאחר מכן תגיע לישראל פולקסווגן פולו המחודשת-ואחריה החיפושית. באוגוסט תיובא לישראל גם גולף ספורטוואן-מיניוואן המבוסס על מכלולי הגולף. בשנת 2015 יושקו ג'טה חדשה, פאסאט חדשה, טוראן, שירוקו וגם גרסה היברידית של הגולף".
"פולקסווגן נמצאת כיום בתרדמת בשוק הרכב הישראלי ועליה לעבור שינוי", כך הדגיש היום אבי צור, מנכ"ל צ'מפיון מוטורס יבואנית פולקסווגן. לדברי צור השנה צפויה פולקסווגן לעבור את רף עשרת אלפים המסירות. "מדובר במוצר שמעל שישים אחוז מלקוחותיו הם לקוחות חוזרים, בתקופה בה נאמנות לקוח נמצאת בירידה מדובר בהישג מהותי". לדברי צור: "פולקסווגן אינה שואפת להיות יונדאי במונחי מאסות, אלא לשמר מכירה של מאסות גדולות של רכבים, העוצמה של פולקסווגן ורמת מכירותיה משפיעות על מכירות שאר המותגים בחברה, העובדה שהקבוצה נמצאת במקום השני בשוק נובעת מהישענות על המותג פולקסווגן שמקרין גם על מותגים אחרים". צ'מפיון מוטורס נמצאת בימים אלה לפני מהלך מהותי: כפי שנחשף ב"כלכליסט", דן אורנשטיין, סגן נשיא כלמוביל יחליף בחודשים הקרובים את צור, הממשיך לקבוצת אלייד, בעלת השליטה בצ'מפיון מוטורס.
