אלבר תרשום רכבים חדשים שנתפסו במכס כיד שנייה

חברת הליסינג וההשכרה אלבר תוכל לבצע הליך גיול (רישום כיד שנייה) ל־63 כלי רכב שייבאה ונתפסו על ידי רשות המסים. כך עולה ממסמכי החקירה שמתנהלת כיום בבית משפט השלום בחיפה.

על פי החוק בישראל, על יבואן רכב למכור כל מכונית שהגיעה ארצה בתוך שנה שלמה מיום הייצור שלה, ובחלוף שנה הוא אינו יכול למכור אותה כחדשה, משום שעם הזמן עשוי מצבה המכני של המכונית להידרדר. לכן חייב היבואן לבצע הליך גיול – כלומר לרשום את הרכב על שמו ולמכור אותו כמכונית יד שנייה, מהלך הכרוך בהפסד כספי מסוים, שמוערך בכמה אחוזים מערכה של המכונית. למרות רישום הרכבים על שמה, אלבר עדיין לא תוכל למכור אותן.

מגרש מכוניות של אלבר

לפני כמה ימים חשפה אלבר לראשונה את תוכניותיה הראשוניות לגבי המשך פעילותה בתחום היבוא המקביל, לפחות בטווח הקרוב. לפי הדיווחים החציוניים של החברה לבורסה, אלבר נמצאת בתהליכי רכישה מתקדמים של 96 רכבים בחו"ל, בעלות של כ־9 מיליון שקל. לטענת החברה, היא בוחנת אפשרות למכור אותם בחו"ל. עבור כ־95 רכבים נוספים שולמו מקדמות בחו"ל, בגובה של כ־4 מיליון שקל. עסקאות אלה יבוטלו או לסירוגין יושלמו, אבל הרכבים יימכרו בחו"ל.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", ביולי האחרון עיכבה רשות המסים במכס כ־300 מכוניות שייבאה אלבר, ולא התירה את מכירתן. זאת במסגרת חקירה נגד החברה בחשד לעבירות על חוק מע"מ, פקודת המכס, פקודת היבוא והיצוא, חוק מס קנייה ואיסור הלבנת הון.

לחקירה זומנו כמה נושאי משרות בכירות בחברה בעבר ובהווה, ובהם יו"ר החברה אלי אלעזרא.