משרדי הממשלה זורקים זה על זה את הטיפול בדיזלגייט

המשרד להגנת הסביבה ומשרד התחבורה מתקוטטים סביב נושא האחריות על הטיפול בפרשת דיזלגייט - כך עולה ממסמכים פנימיים שהגיעו לידי "כלכליסט".

אחרי שהתפוצצה הפרשה שחשפה כי פולקסווגן שתלה בחלק ממכוניות הדיזל תוכנה הגורמת לזיוף תוצאות זיהום אוויר בעת מעבר מבדקים, הוגשה תביעה ייצוגית נגד יבואנית פולקסווגן בישראל צ'מפיון מוטורס ונגד פולקסווגן עצמה.

עם הדרישה לתגובה, פנה משרד התחבורה למשרד להגנת הסביבה בבקשה להבין את אחריותו, ונענה במכתב, שממנו עולה כי במשרד של השר אבי גבאי בוחרים שלא לקבל אחריות. במכתב הודגש כי המשרד לא רואה בעצמו צד רלבנטי לתביעה, משום שמדובר בנושאים הקשורים לאי־עמידה של יצרנית הרכב בתקנות.

בתשובת משרד התחבורה נכתב כי אנשי משרד התחבורה "הופתעו לגלות כי המשרד להגנת הסביבה אינו רואה עצמו צד רלבנטי". משרדו של ישראל כץ הביע דאגה שמא המשרד להגנת הסביבה מנסה לגלגל את האחריות לפרשה לפתחו של משרד התחבורה.

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "מדובר בתכתובת פנימית".

מהמשרד להגנת הסביבה נמסר: "אנו מטפלים בפרשת זיהום האוויר בשיתוף פעולה מלא עם משרד התחבורה. בשום שלב לא נקבע כי אין בפרשה חשש לחריגה מהוראות חוק אוויר נקי. בתביעות אזרחיות פרטיות נגד פולקסווגן, המשרד אינו צד ומכאן ש'אי־נקיטת עמדה' מתייחסת לזהות המומחה שהתובע בתביעה פרטית ביקש שילווה את התביעה".