ב־2018 ייבנו שלושה קווי רכבת קלה בגוש דן במקביל

שר התחבורה ישראל כץ הנחה את חברת נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) הממשלתית להתחיל בבניית שני קווי רכבת קלה במטרופולין תל אביב כבר במהלך 2018, בנוסף לקו הקיים. כך הבטיח היום (ג') כץ במסגרת סיור שנערך בקו הרכבת הנוכחי, לרגל שנה לתחילת העבודות עליו באזור תל אביב.

הקווים החדשים - הקו הירוק מחולון להרצליה עם פיצול לצפון תל אביב, והקו הסגול מפתח תקווה מערב לתל אביב - יצטרפו לקו האדום הקיים שנמצא כבר היום בהליכי בנייה, מפתח תקווה לתל אביב ועד בת ים. עלות הקווים כ־30 מיליארד שקל, ומתוכם כ־20 מיליארד שקל לקו הירוק בלבד, משום שרובו עילי.

צילום: אוראל כהן

בחוק ההסדרים הסבירה המדינה שההשקעה ברכבות עירוניות היא בלתי נמנעת. "מטרופולין תל אביב הוא הלב העסקי והפיננסי של ישראל ומרכז כ־50% ממקומות העבודה בישראל, ובהם המטות הראשיים של חברות בינלאומיות ומקומיות רבות". עוד נכתב בחוק שהפקקים היום גורמים ל"בזבוז שעות רבות לאזרח בנסיעה על הכביש. הללו מביאים לאובדן כלכלי שנאמד כיום בכ־25 מיליארד שקל בשנה", שעם השנים יגיע ל־40 מיליארד שקל. מנכ"ל נת"ע יהודה בר־און הודיע לשר כי העבודות על הקווים הנוספים יימשכו כשש שנים.

בנוסף, כץ התייחס בדבריו לתוכנית להקיף את תל אביב בנתיבי תחבורה ציבורית על חשבון חניות או מעבר רכב פרטי, והזהיר ש"ראש עיר שיסרב לתוכנית, אנחנו נוקיע אותו ציבורית וניאבק בו עד שיחתום". אחד המתנגדים לתוכנית הוא ראש עיריית רמת גן ישראל זינגר, שהבטיח ללכת עד בג"ץ כדי למנוע פגיעה בתושבים.