עובדי נמל אשדוד גילו קיזוז שכר על השבתות לא חוקיות, ופתחו שוב בעיצומים

הנהלת נמל אשדוד פנתה היום (ה) לבית הדין האזורי לעבודה בדרישה להורות לעובדי הציוד המכני לחזור ולתת שעות נוספות מדי משמרת, כפי שהם התחייבו לכאורה בהסכמי השכר שלהם.

מדובר בכ-430 עובדים שהם קרוב לשליש מסך מצבת כוח האדם בנמל, שלטענת ההנהלה הכריזו על "עיצומים פראיים החל מליל אמש בנמל אשדוד", בכך שהם "הפסיקו באופן חד צדדי ובריוני לבצע שעות עבודה נוספות כפי שהם מחויבים במסגרת הסכמי העבודה".

נמל אשדוד צילום: אריאל שרוסטר

הנהלת נמל אשדוד טענה בפנייתה לבית הדין לעבודה שהיא רואה "בחומרה רבה את הוראת סקטור ציוד מכני שלא לבצע שעות נוספות באופן חד צדדי ובלתי חוקי", כאשר הנימוק הרשמי לתפיסת ההנהלה לעיצומים הוא "שהנהלת נמל אשדוד עדכנה את העובדים שבכוונתה לנכות משכרם הפרשים בגין עיצומים ושביתות קודמות, כפי שנקבע על ידי בית הדין לעבודה במסגרת החלטות "שכר ראוי".

עוד אומרים שם שעובדי סקטור ציוד מכני פועלים באופן חסר אחריות ועד לרמה בה נרשמים "שיבושים והאטה בקצב עבודת הנמל ולנזקים חמורים הן לצדדים שלישיים והן לכלל המשק, ובתוך כך פגיעה קשה במוניטין הנמל".

עיון בפניית הנמל לבין הדין מעלה שהנזק שנגרם עד עתה לנמל מוערך על ידי ההנהלה בכ-645 אלף שקל כאשר שתי אוניות מכולה ואוניה שלישית שנושאת מטען גפרית כלל לא נקשרו לרציפים.

שי בן-סימון, יו"ר ועד עובדי ציוד מכאני בנמל אשדוד, מסר כי "במקום לנקוט בשיתוף פעולה עם ועד העובדים ולקדם את יחסי העבודה, ממשיכה ההנהלה במדיניות של עימותים חסרי תכלית ושימוש בטענות סרק על עיצומים כביכול שאינם מתקיימים במציאות".

נמל אשדוד מיוצג על ידי עו"ד יעקב מלישקביץ, שותף במשרד עו"ד נ. פינברג ושות'.