ברגע האחרון: רפורמת המס על מכוניות היברדיות עשויה לעבור בדיקה מחדש

האם רפורמת מס הקנייה, שיוטל בקרוב על המכוניות ההיברידיות, תעבור בדיקה מחדש? כזכור, בינואר הקרוב צפוי מס הקנייה המוטל על מכוניות היברידיות עממיות לזנק מ-30% ל-45%, במסגרת עדכונים במתווה המס הירוק.

טויוטה קורולה היברידית

המכונית ההיברידית הנמכרת ביותר בישראל כיום היא טויוטה קורולה, כאשר גם יונדאי איוניק וקיה נירו נחשבות לדגמים רבי מכר (איוניק היתה המכונית הנמכרת בישראל בשנה שעברה). העלאת מס הקניה על המכוניות ההיברידיות צפויה לייקר את מחיריהן בשיעור של כ-3,000 עד 6,000 שקל החל מינואר הקרוב.

למעשה, כבר כעת נערכים יבואני הרכב המייבאים מכוניות היברידיות לקראת ההתייקרות הצפויה, ומצטיידים מראש ברכבים שישוחררו ממכס בדצמבר ולאחר מכן "יטפטפו" אל השוק במהלך חודשי השנה הראשונים.

אולם כאמור, כעת יתכן שהרפורמה תשתנה. כך, בעקבות שאילתא שהציגו חה"כ מיקי חיימוביץ ויזהר שי הבוקר במליאת הכנסת בפני סגן שר האוצר יצחק כהן, הודיע סגן השר מפורשות כי יבחן מחדש את נושא ביטול הטבת המס על הרכב ההיברידי. לדברי כהן, "אנשי מקצוע אומנם בדקו את הנושא, אך אני בהחלט אבקש בנושא עבודה יותר מעמיקה".

להערכת גורמים בענף הרכב, שינוי של המתווה הצפוי למתווה שיהווה מעין "פשרה" בנושא גובה מס הקנייה על המכוניות ההיברידיות כבר לא יוכל למנוע את הגעתן של אלפי מכוניות שהוזמנו מראש ומיועדות להיכנס לנמלי ישראל במהלך השבועות הקרובים.