היעדים של בטר פלייס עוד רחוקים מהשגה

הכישלון השיווקי שרשמה בטר פלייס בניסיונות החדירה שלה לשוק הישראלי, ההפסדים הכבדים וחילוקי הדעות שהתגלעו בין שי אגסי לבין מנכ"ל החברה לישראל ניר גלעד הביאו להדחתו של אגסי מתפקידו כמנכ"ל בטר פלייס העולמית. המנכ"ל המודח תכנן להציף את כבישי העולם במאות אלפי מכוניות כבר ב־2009, אך נכון להיום, כשבעולם נעים רק כ־700 כלי רכב של בטר פלייס, ההתבטאות השאפתנית של אגסי בטקס השקת המיזם באוקטובר 2007 נראית ריקה מתוכן. 

התקווה של אגסי להציף את הכבישים במכוניות חשמליות ולהקטין את התלות של ישראל בנפט עמדה למבחן שוב ביולי 2011, אז החלה בטר פלייס ברוד שואו לקראת גיוס ענק נוסף. החזות המרשימה והחיוך הכובש של האיש שנכנס ויצא מלשכותיהם של נשיאים וראשי ממשלות סייעו בוודאי לבטר פלייס לגייס כ־200 מיליון דולר, אך יותר מהכל היתה זו כנראה תחזית הביצועים הכספיים שהציגה אז החברה למשקיעים. במצגת ציינה אז החברה, כי עד סוף 2011 יעלו על כבישי ישראל 500 מכוניות חשמליות וב־2012 קיוותה החברה לשווק 3,500 מכוניות נוספות. אך לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בתשעת החודשים הראשונים של 2012 מכרה בטר פלייס בישראל 457 מכוניות בלבד - 0.3% ממספר המכוניות שנמכרו בישראל באותה התקופה.

פחות משנה חלפה מאז הגיוס האחרון של החברה, ובינתיים הדו"חות הכספיים שהציגה החברה למחצית הראשונה של שנת 2012 מלמדים כי היעדים של אגסי - כפי שהוצגו במצגת למשקיעים - רחוקים מיישום בפועל.

כך למשל, ביולי 2011 העריכה החברה תחת ניהולו של אגסי כי היא תסיים את שנת 2011 כשהכנסותיה מפעילותה בישראל יסתכמו בכ־2 מיליון יורו. בפועל, החברה לא רשמה הכנסות כלל. אם לא תתרחש הפתעה מרחיקת לכת, גם תחזית ההכנסות שנקבה החברה ל־2012 מפעילותה בשוק המקומי תתבדה.

לפני כשנה העריכה החברה כי ב־2012 יאמירו הכנסותיה בישראל ל־15 מיליון יורו, אלא שאת המחצית הראשונה של השנה סיימה בטר פלייס העולמית עם הכנסות של 2.7 מיליון יורו בלבד - הערכת העלייה בהכנסות בשוק הישראלי גדולה

ב־170% מקצב ההכנסות השנתי שהציגה בטר פלייס העולמית בדו"חותיה הכספיים לששת החודשים הראשונים של 2012.

בשורה התחתונה סיימה בטר פלייס את המחצית הראשונה של 2012 עם הפסד של כ־132 מיליון יורו. לשם השוואה, בששת החודשים הראשונים של 2011 ספגה החברה הפסד של 74 מיליון יורו.

במהלך המחצית הראשונה של 2012 ייצרה בטר פלייס תזרמים מזומנים שלילי מפעילות שוטפת של כ־104 מיליון יורו. בסך הכל שרפה בטר פלייס תחת ניהולו של שי אגסי כ־470 מיליון דולר מתוך 751 מיליון דולר שגייסה בשלושה סבבי גיוס.